1. La temporada 2020 ha sido excepcional,el boom de la bicicleta ha supuesto encontrarnos en el mercado. Con multitud de situaciones inesperadas tanto para el usuario final , para tiendas, Distribuidores y marcas. Un año lleno de retos que ha supuesto sacar lo mejor de proveedores y todo el equipo para superar todas las adversidades tanto de rotación de stock como logístico para atender la demanda y dar el mejor servicio a ntros clientes . El COVID ha supuesto el nacimiento de un movimiento social vinculado a la bicicleta, se trata de un crecimiento y movimiento social imparable de nuevos usuarios , que lógicamente supondrá un mayor crecimiento del sector , afectando directamente a las producciones, distribuciones y las exigencias en las tiendas para dar mayor servicio de venta y taller. Este nuevo movimiento social también comportara la necesidad de crear y ampliar nuevas infraestructuras de movilidad en todas las ciudades. La " big family bike" crece y crece y con ella llegan nuevos cambios y tendremos que adaptarnos a las nuevas necesidades este 021. 2. El Sector urban continuará creciendo, las bicis sharing , ayudaron a crear una movilidad urbana en muchas ciudades, ahora el COVID ha ampliado la movilidad urbana con multitud de nuevos usuarios, sin duda aparecerán nuevas marcas o proyectos que quieran atender este nuevo mercado, pero la dependencia de proveedores clave de componentes comportara mínimamente un año para su estreno, dado que los plazos de entrega se han ampliado seriamente. Las previsiones están siendo superadas dado que la demanda es cada vez más creciente, creo que habrá serios vacíos de stock. Que afectara a la venta de bicicletas pero también los vacíos de stock de recambios también afectara al servicio del taller. 3. El COVID ha obligado a cambiar los hábitos de transporte urbano y de movilidad a muchas personas. En las ciudades multitud de personas se desplazaban en metro o autobús de forma diaria, prefieren ahora moverse en bici de forma más libre , sin compartir asiento, sin horarios y sin esperas!!. Creemos que el sector bici tiene que estar presente en todas la reuniones de movilidad urbana, se trata OSCAR VELASCO DIRECTOR GENERAL del sector más creciente pero también el más frágil, necesita de infraestructuras de aparcamiento y sobretodo de carriles bici para que sus usuarios circulen con total seguridad. Las administraciones y ayuntamientos, deben de escuchar al sector bici en sus necesidades de movilidad diaria, una situación que hasta la fecha estaba vetada , dado que las decisiones municipales giraban entorno al automóvil, prevaleciendo las decisiones de zonas azules de parking frente a la implantación de carriles bici. Sin duda hay mucho trabajo por hacer dado que estamos frente a los intereses del auto y políticos, porque los prejuicios sociales han sido superados con nota gracias a los nuevos usuarios ciclistas. En definitiva el COVID ha supuesto para la bici romper barreras sociales, ahora toca trabajar en las de las arquitectura de las ciudades. 4. El CARGO es la gama de bicicletas de mayor crecimiento en EUROPA, la misma situación de crecimiento la veremos en breve en España.El principal motivo es que a parte de las empresas de reparto y de mensajeria que utilizan este tipo de bicicletas adaptadas para llevar la carga de forma rapida y segura, nos encontramos que cada vez hay mas empresas de transporte que empiezan a utilizar este medio de transporte, los espacios en zonas peatonales son cada vez mas inaccesibles para vehiculos de carga de volumen, por ello las CARGO tendran durante estos proximos años una gran evolución estando y siendo parte de la flota de muchas empresas de transporte. 5. ATALA lleva mas de 83 años apostando y fabricando bicicletas urbanas, la amplia gama de mas de 32 modelos en e-bike y 15 modelos musculares, situa a la marca en puestos relevantes dentro de las necesidades del sector urbano desde el mas exigente al mas economico, dentro de un rango de calidad alto. Para esta temporada 021 la apuesta es mayormente en e-bikes donde se apuesta por el diseño, la integración de la bateria, la fiabilidad con motores Bosch y los propios de ATALA los AM80 , la oferta en 3 medidas de ruedas 28" , 26" y 20" . Los modelos que destacamos esta temporada 2021 son: a fondo 18 El Sector Opina 19 Hermana menor de la B-EASY A7.1 con características similares, el mismo cuadro pero montada con motor de 50Nm y batería extraíble. Powerpack integrada 400Wh,pero que permite una fácil extracción para su carga. PVP: 2.429€. B-EASY A7.1 Se trata de una bicicleta montada con motor BOSCH Performance Cruise con una potencia de 65Nm que ayuda a subir las subidas más verticales y exigentes, ¡¡aunque vayas cargado con la compra subes!! Su bateria integrada Powertube de 400Wh de gran durabilidad de uso, frenos de disco HD, tija de amortiguación y cableado frontal interior, hace que sea una bicicleta muy interesante para usos en urbanizaciones o de costa hasta zonas elevadas. PVP 2.689€ B-EASY A8.1 Uno de los modelos mas polivanentes, con motor BOSCH Active Plus con 50Nm de potencia, portaequipajes robusto, cableado frontal interno integrado y luz superior AXA que permite montar cesta frontal sin problemas. La otra ventaja es su bateria extraíble Powerpack de 400Wh. Ideal para un uso diario, exigente o incluso rental. B-EASY A6.1 También disponible en ruedas de 28”, pero la 7.1 destaca por su motor central AM80 con 80 Nm de potencia, una batería externa semi-integrada de 418Wh, montada con frenos de disco y portabultos trasero adaptado para soportar grandes cargas. Ideal para uso urbano. Excelente relación calidad precio. PVP 1.799€ CULT 7.1 26” Con motor trasero Ecologic, tiene una potencia de 35Nm, montada con ruedas de 26” con suspensión frontal. Batería posterior de 360Wh, es una bicicleta ideal para desplazamientos urbanos planos sin grandes pendientes su PVP de 1.1149€ la hace una bicicleta referente en precio. Su hermana menor la E-RUN 6.1 sin suspensión. PVP de 1089€. E-RUN 6.1FS La plegable mas potente! Con un motor trasero. Baffang de 80Nm permite subir cualquier subida imposible! Sus amplias ruedas de 20x4.0 ayudan a superar bordillos, escaleras o los adoquines mas pesados! Su bateria de 522Wh ofrece una larga durabilidad en su uso! Prácticamente incansable! Sus frenos de disco hidráulicos te ayudaran a bajar de forma segura las bajadas mas exigentes. PVP: 1.659€ EXTRAFOLDING Novedad 2021 con motor trasero ECOLOGIC de 35Nm y batería integrada al cuadro de 460Wh. Destaca como plegable por su barra baja de facil acceso, porta equipajes robusto, supensión delantera y frenos de disco mecánicos. PVP 1.619€. E-MOTICON
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