Si entramos a concretar un poco más en las diferentes disciplinas veremos que cada una de ellas se ha ido especializando y generando nuevos nichos, cada uno de ellos cuenta con sus tendencias y productos especíýcos, evidentemente las más nuevas son las que más novedades aportan. Si empezamos con el gravel, vemos que ha llegado para quedarse y por tanto hoy en día ya todos los fabricantes la tienen en cuenta a la hora de diseñar y pensar sus colecciones. Aquí el usuario suele ser ya un ciclista experimentado y exigente, que viene de otra modalidad, sea MTB o Road, pero sabe lo que busca. A nivel de accesorios vemos equipaciones más “country/ outdoor” prendas más sueltas y cómodas que sirvan para pedalear, pero a su vez para poder viajar, más lifestyle, los shorts por ejemplo o camisas de cuadros, a pesar que también hay los “Racing” más deportivos y agresivos de culotte y maillot ajustado. Los cascos en muchos casos son con visera,el calzado puede ser“rígido”o tipo deportiva, mochilas más amplias y la modalidad Bikepaking cada vez coge más protagonismo, con un sinfín de todo tipo de bolsas, alforjas, porta bultos…así como incluso accesorio para viaje como pueden ser, hamacas, tiendas, sacos, linternas… A nivel de componentes también hemos vistos una clara evolución y la gama cada vez es más amplia, todo tipo de manillares, más abiertos, más cerrados o incluso planos, sillines más confortables, diferentes tipos de neumáticos más rodadores con menos taco o más montañeros con más taco, en diferentes medidas, anchos y grosores este año también hemos visto la llegada de grupos y desarrollos especíýcos para gravel. La E-bikes es hoy en día la disciplina en mayor auge. En los últimos años no ha dejado de crecer en modelos y usuarios; ahora ya cuenta con muchas subcategorías (e-MTB, E-Road, E-Urban y ya e-Gravel). El perýl del usuario en muchos casos es un ciclista nuevo, y por tanto no tan marquista ni especialista. A nivel de equipaciones evidentemente van en función de la Subcategoría pero aquí nos centraremos en la más importante en cuanto a volumen las E-MTB. En este caso busca como en el gravel prendas más anchas y cómodas, shorts y maillots más amplios. Cascos con visera y tipo trialero, las protecciones (coderas y rodilleras) han ganado protagonismo y hay toda una serie de marcas del mundo de la moto que han adaptado las suyas buscando sobre todo más ligereza. A nivel de calzado también son frecuentes el tipo “zapatilla deportiva” pero reforzadas, con suelas adaptadas para un mayor agarre y en ocasiones con calas. También es un clásico el uso de mochilas de hidratación con mayor capacidad. Respecto a los componentes, las e-bikes requieren de muchas piezas especíýcas por las características de la bici: mayor peso, motor, etc. Ruedas más reforzadas y de diferentes medidas y anchos, neumáticos de diferentes tipos dibujos y modalidades, también los mousses empiezan a ser cada vez más frecuentes. Por su lado, los frenos han tenido que adaptarse con discos y pastillas especiales, más resistentes. Y evidentemente, toda la parte eléctrica con motores más potentes y menor consumo, baterías de mayor capacidad de 700 Wh incluso se habla de 1000Wh y consolas y mandos más completos. Una categoría en plena evolución. El Urban: es otra de las “nuevas” disciplina, que poco a poco va cogiendo protagonismo. Aquí en equipaciones se busca ropa versátil, cómoda y lifestyle, que sirva para ir en bici y a su vez para poder ir a la oýcina, en diseño y la estética son claves, colores sobrios con pequeños detalles, pero también la comodidad y su tecnicidad (impermeable, transpirable…), así como ...las E-bikes requieren muchos componentes específicos por las características de la bici: mayor peso, motor... a fondo 14
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