63 62 Componentes Así son las gamas de ruedas de Mavic preparadas para rodar este 2021 Mavic viene con fuerza relanzando su colección con una gama totalmente nueva 4 niveles de precio para cubrir el 80% de la demanda en carretera y montaña La nueva estructura de gama tiene 4 franjas de precio que van principalmente desde los 400€ a los 1850€ y con los que se espera cubrir gran parte de la oferta tanto en carretera como en montaña. El gravel cada vez tiene más presencia con la gama Allroad y se renueva y se engloba toda la gama para Ebike, Enduro y descenso bajo el mítico nombre de Deemax. La diferencia entre gamas reside principalmente en la llanta y esta evoluciona escalonadamente desde un aro de aluminio con tecnología FORE y UST a un aro de carbono con nuevas tecnologías como el “Fore Carbon” o el “Adaptative Layup”. Estas nuevas tecnologías permiten alcanzar pesos nunca vistos en Mavic, como los 1340gr reales y definitivos de la rueda de Cross-country con la que el Orbea-KMC se ha proclamado mejor equipo de la copa del mundo recientemente. NUEVO BUJE “INFINITTY PLATTFORM” Y SISTEMA IDE360 DE ENGRANAJE Todo es nuevo; también su buje, que se ha ido introduciendo en sus nuevos modelos desde hace poco más de 1 año con el fin de completar una transición total este 2021. Se trata de un diseño que permite ampliar la separación entre radios y que ninguno tenga contacto entre sí, evitando cualquier posible rozamiento cuando la rueda se somete a fuertes cargas. El sistema de engranaje ID360 está compuesto por 4 anillas dentadas y se aplica por igual en toda la gama a partir de los 250€. Contemplando la actual diversidad de estándares de ejes en el mercado, se da compatibilidad con casquillos adaptadores para cubrir la necesidad en carretera. Sin embargo, en Montaña el Boost es el estándar principal y solo se ofrece opción de 135/142mm para versiones de ruedas de primer nivel enfocadas al taller. TECNOLOGIA UST SIN NECESIDAD DE CINTA PARA MAYOR FIABILIDAD Y FACILIDAD DE USO Uno de los objetivos de la nueva gama es ofrecer un producto mucho más fiable y que requiera menor mantenimiento. Una de las claves es la construcción de la llanta sin perforar la pared superior y sin necesidad de utilizar fondo de llanta UST. Esto evita problemas de estanqueidad del tubless y facilita el mantenimiento de las ruedas, así como el cambio de cualquier radio en caso de rotura. Esta renovada tecnología se encuentra en todos los modelos nuevos de aluminio desde los niveles S, SL y XL. En carbono se introduce la tecnología con una innovadora aplicación en la versión SLR 45 de carretera consiguiendo un molde ultra fino, ligero y mucho más resistente al no ser perforado en su estructura superior. Mavic Care:Garantia de por vida en gama de carbono y programa Crash replacement Aprovechando esta nueva gama de ruedas, Mavic renueva su política de garantía y ofrecerá cobertura de por vida para sus nuevos modelos de carbono y 3 para aluminio. En caso de rotura por accidente, el cliente se podrá beneficiar de un descuento del 50% en unas ruedas nuevas durante los primeros 2 años. De un 40% para ruedas de 2 a 5 años y de un 30% para ruedas de hasta 10 años.
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