33 1. La pandemia nos obligó a retrasar nuestras presentaciones, inicialmente teníamos prevista una presentación física a nivel europeo en nuestra central de Dijon en Francia como cada año, pero nos vimos obligados a retrasarla. Inicialmente a nivel nacional optamos por utilizar las ferias de septiembre de Festibike en Madrid y Sea Otter en Girona. Finalmente, como tampoco estas fueron posibles, optamos por hacer una presentación digital online a principio de septiembre. 2. Como comentaba realizamos una presentación digital a principios de septiembre, era la 1º vez que optábamos por este sistema. Aprovechamos para realizar una presentación general de las marcas a todos nuestros clientes, no solamente de novedades, y realmente la aceptación fue francamente buena, tuvimos un feedback muy positivo por su parte. 3. Si, tuvimos que adaptarnos y realizamos una presentación basada y creada específicamente para el formato online, no muy extensa en tiempo y si muy focalizada en los puntos y características claves de los nuevos productos para la temporada 2021, con el objetivo de mantener la atención e interés durante todo el evento digital y transmitir un mensaje claro y conciso sobre nuestras novedades, resaltando sus principales argumentos de venta.También aprovechamos para hacer un repaso a como ha transcurrido esta temporada excepcional 2020 y para comentar las expectativas que tenemos a medio plazo. 4. A diferencia de otras marcas, el grupo ha presentado un gran número de novedades para la temporada 2021 mediante sus diferentes enseñas. Estas son algunas de ellas: Con Lapierre hemos presentado la nueva Aircode DRS, una bici más aero y tecnológica, que nos ha dado victorias nada más estrenarse en la alta competición. Guiado de cable 100% interno, reducción de un 13% la resistencia al viento frontal y un 5% al lateral y con una geometría avanzada , donde se busca una posición más aero. Haibike tiene como novedad las Allmtn 7 y Allmtn 6 con motores Yamaha PW X2, batería de 600 Wh, cuadro de carbono y una nueva geometría que aporta una mejor cinemática y una suspensión trasera más progresiva. La nueva Lector de doble suspensión es la gran esperada novedad de la marca Ghost. Después del éxito indiscutible de la Lector Hardtail, la nueva Lector doble suspensión con un sistema trasero de Pivote virtual, una geometrías moderna y el sistema SuperFit marcará una nueva época en la categoría de bicis de rally. JAVIER CABRERA COUNTRY MANAGER ACCELL BIKES SPAIN/ PORTUGAL LAPIERRE AIRCODE DRS La nueva Aircode DRS es la 3.ª evolución del modelo aerodinámico de carretera de Lapierre desde el lanzamiento de la gama en 2014. El nuevo diseño, más agresivo y depurado de esta bicicleta de competición juega con las leyes de la física y de la resistencia aerodinámica para ofrecer una versión más rígida, más aerodinámica (pero con frenos de disco) y más cómoda. La nueva Aircode DRS da un nuevo paso adelante en términos de rendimiento aerodinámico, comodidad y sensación de control y seguridad.Y, si no, que se lo pregunten a Arnaud Démare, quien, con su Aircode DRS, se acaba de proclamar, por tercera vez, ¡campeón de Francia en carretera 2020! Todavía hoy muchos siguen creyendo que una bicicleta de carretera con frenos de disco es menos aerodinámica que una con frenos de llanta. Pero la nueva Aircode DRS es hasta un 13% más rápida viento en contra y un 5% más rápida con viento lateral que la antigua Aircode SL. El innovador perfil de los tubos KAMMTAIL y NACA, la integración perfeccionada de la horquilla en la parte delantera del cuadro, los estudios CFD realizados en estrecha colaboración con Bert Blocken (doctor de la universidad tecnológica Eindhoven) y el potente software de simulación digital Ansys lo confirman. a fondo El Sector Opina
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