Algunas cifras de las eBikes en Europa Las Bicicletas Eléctricas o EPAC (Electric Power-Assisted Cycle) están ganando un protagonismo importante en el mercado europeo, con unas cifras que no han parado de crecer desde el 2006 hasta el 2012, últimas cifras de las que disponemos El mercado casi se ha multiplicado por diez en 6 años, pasando de las 98.000 unidades en 2006 a las 854.000 en 2012. Estas cifras se deben a una buena implantación de este tipo de vehículo en los países centro europeo, una mejora del producto y una mayor oferta de tipos de bicicleta eléctrica y marcas. Vemos una mejora a nivel técnico, bicicletas más bien resueltas, con mayor autonomía y de mejor calidad. Mejor servicio técnico, incluso empresas que se han especializado en reparación de componentes eléctricos e incluso de las baterías. A nivel de oferta también vemos una evolución de los modelos, y ahora ya no solo podemos ver los típicos modelos de “paseo” sino también bicis plegables, bicis de carretera o bicis de montaña, incluso de descenso. Ello abre mucho el abanico de su utilización, desde el ya conocido transporte a las salidas por montaña o carretera sin necesidad de tener una grandísima forma física pero si llegando a parajes hasta ahora reservados a los poseedores de dicha forma física. También vemos que las grandes marcas del ciclismo están apostando por ello y casi todas cuentan ya con diferentes modelos. Este verano por ejemplo en los Alpes, en la zona de las Dolomitas, podían verse todo tipo de bicicletas eléctricas, desde las más convencionales a de paseo, carretera y montaña. Si nos centramos en los principales mercados europeos vemos: ALEMANIA: sin duda el principal mercado europeo de EPAC con unas ventas que en el 2010 fueron de 200.000 unidades, el 2011 de 310.000 unidades y en el 2012 de 380.000 unidades. Un país donde el uso diario de la bicicleta como medio de transporte está muy generalizado. A parte de ser el principal mercado de Europa también es el principal fabricante de componentes y bicicletas eléctricas, con una de las fabricas de más importante de motores, Bosch. El importante desarrollo de este mercado ha afectado a la cifras del país, y a pesas de que el año 2012 en número total de bicicletas vendidas incluyendo todas la categorías bajo (-2,07%), la facturación total del sector subió (1,55%) y el precio medio por bicicleta vendida también subió (de 495 a 513 €). La bici eléctrica ha creado una importante cantidad de puestos de trabajo sobre todo debido a la fabricación de componentes, en un país que cuenta con un total de 3.900.000 trabajadores en la industria del bike. HOLANDA: Es el segundo mercado en importancia en Europa, el país de las bicicletas por excelencia, ello a hecho que la introducción y consolidación de las EPAC´s haya sido más fácil y rápida. En cifras el año 2012 se vendieron 175.000 unidades en un país que dista mucho a nivel de población de Alemania. Respecto a la facturación representa un 43,3% de las ventas totales del país. Otro dato importante es el precio medio por bicicleta, el más alto de Europa en 1799€. Las Bicis Eléctricas también han ayudado a dar más valor al Dealer, y el cliente al adquirir uno de estos vehículos busca el consejo y la garantía que este le puede dar. AUSTRIA: es un mercado donde la bici eléctrica también ha entrado con fuerza con una ventas que crecen un 23%, de 35.000 a 45.000 unidades en un país con una población muy inferior a la alemana. FRANCIA: es también un país donde el uso diario de la bicicleta es algo habitual. El volumen de ventas de EPAC se ha incrementado un 15% respecto al año anterior llegando a una cifra de ventas de 46.100 unidades. Estás ventas han influido en que a pesar de que el mercado total del bike ha bajado un 10% en cuanto a unidades se refiere 8 TB en miles de unidades VENTAS MERCADO EUROPEO & INCREMENTO ANUAL
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