47 TB FUNCIONALIDAD La Ori M10 nos ha sorprendido como pocas bicicletas plegables lo han hecho antes. Su rendimiento una vez en marcha transmite sensaciones de estar llevando una bicicleta de carretera de altas prestaciones. Su rigidez, su plato de 56 dientes y, aunque no se pueda apreciar a simple vista, su transmisión y bujes con rodamientos sellados proporcionan unas increíbles sensaciones de seguridad, confort y rendimiento. La transmisión desprende suavidad y precisión. Sólo con el dedo pulgar, y con una suavidad más parecida a la de un cambio electrónico, podemos escoger una de las 10 velocidades que nos ofrece la Ori M10. Buenos componentes como un desviador Shimano 105 y una piñonera SRAM de 10 piñones garantizan su buen funcionamiento y durabilidad. En cuanto al plegado, hay bicicletas más rápidas, pero su gran ventaja es el reducido espacio que ocupa con solamente unos movimientos. Además, el sistema de plegado ofrece unos tiradores muy cómodos que permiten falcar la bicicleta una vez desplegada o bien permitirnos empezar el plegado. Gracias a su amplio manillar, la Ori M10 transmite al usuario la sensación de estar llevando una bicicleta de las de toda la vida. Junto al sillín, extremadamente cómodo, nos proporcionan una posición de conducción realmente a la altura de las prestaciones de la bicicleta. Si hablamos de los frenos, cabe destacar que no tienen nada que envidiar a ningún tipo de bicicleta. En la rueda delantera, la Ori M10 cuenta con un puente de freno de carretera Promax que, con poca fuerza, nos garantiza una frenada más que decente. En el freno posterior, la Ori M10 viene equipada con un sistema V-Brake de la misma firma que el freno delantero. Su capacidad de frenado también es excelente. En cuanto a las ruedas, de tamaño 16”, la Ori M10 equipa ruedas marca Ori con bujes con rodamientos sellados. Eso, sin lugar a dudas, le proporciona a la bicicleta ese plus que la convierte en una plegable muy especial dado su altísimo rendimiento una vez lanzada a alta velocidad. Podríamos decir que éste es uno de sus grandes puntos a favor y, si a eso le sumamos el plato de 56 dientes, tenemos una combinación verdaderamente ganadora. Con algo de piernas y ganas, ganamos fácilmente los piques contra otros ciclistas urbanos que llevan bicicletas convencionales. La Ori M10 es, definitivamente, un lobo con piel de cordero. Manillar: FSA plano Platos y bielas: Ori (único plato de 56 dientes) Pulsador del cambio: Shimano Rapidfire Plus SP-SL R770 Desviador Trasero: Shimano 105 Piñonera: SRAM de 10 piñones (11-28) Ruedas: Ori 16” con rodamientos sellados Neumáticos: Schwalbe Marathon 16” Sillín: Ori Sportyline Frenos: Promax Dual Pivot Peso: 10,4 kg Medidas plegada: 31x69x63 cm Probadores: Marc Boada & JM Fotografia: JM COMPONENTES
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