24 TB Hablemos de Plusbike y de lo que les llevo a emprender esta aventura. ¿Cuándo nació la distribuidora y como ha sido su trayectoria en los últimos años? La idea nació hace ya más de 6 años desde la inquietud de cambiar nuestras vidas estresadas y querer aportar algo al mundo que tuviera valor añadido de verdad, no solo monetario. Ayudar a las personas cambiar su esquema de movilidad basada en el coche o la moto (causantes de stress, contaminación y que son los responsables que hemos dejado nuestra naturaleza de movernos), así causando una población estresada, obesa y poco flexible. Nosotros empezamos dando ejemplo, desprendiendo nos de nuestras motos y coches, así demostrando que en España también se puede vivir con sólo una bici como vehículo. De hecho viajamos por todo el territorio Español con nuestros Mobiky´s plegables, en avión, tren, bus y taxi si hace falta. Hay que ver las miradas cuando llegamos a Atocha en AVE, sacamos las Mobiky´s de la bolsa y salimos pedaleando ¿Cómo se ve al sector bike en general desde Plusbike: evolución de los últimos años, situación actual, previsiones de futuro…? El sector sigue muy fragmentado con sus reinos de taifas, batallas particulares, etc. Esto no favorece a nadie, porque cuando quieres parar algo que no conviene, como sector no puedes porque no estás organizado. Sólo había que ver la lamentable situación de las 2 ferias anuales en Madrid durante las últimas dos años o el ejemplo de la propuesta ridícula de la obligatoriedad del casco por parte de la DGT. Al final, los que han podido hacer fuerza para parar lo han sido las ciudades que habían invertido en infraestructura y sistemas de alquiler de bicis, impensables con casco obligatorio. ¡Pero el sector no pudo hacer nada más que lamentarse! Podríamos afirmar que Plusbike es una de las pocas distribuidoras prácticamente centradas en ciclismo urbano, son pioneros. ¿Eso supone una ventaja para ustedes? ¿Qué les diferencia? Por lo que hemos hablado antes, nos focalizamos en ayudar a los españoles adoptar la bici urbana en su vida diaria, trayendo marcas punteras en cada segmento del mundo urbano de los mercados más avanzados en el uso de la bici urbana (Holanda, Alemania, Escandinavia, UK). Nosotros somos amantes del deporte y practicamos bici de carretera, cyclocross y trekking, pero este es un mercado ya muy maduro. Donde queremos marcar las diferencias es en lo que realmente falta: cultura de bici urbana como medio de transporte en el día a día, para ir al trabajo, la compra, llevar los niños al cole, etc. Ser pionero tiene sus ventajas y sus inconvenientes. Básicamente porque faltan referentes establecidos, muchas cosas que haces se basan en prueba y error. ¡Tenemos asumido que muchas cosas de las que hacemos son por amor al arte! Urban: sin duda un segmento con un potencial enorme. ¿Cómo lo ven: moda o hábito? Estamos en una cultura mediterránea, entonces la imagen y por consiguiente la moda son importantes. Pero la bici urbana está teniendo un auge en todo el mundo, desde Nueva York hasta Paris, Milán, Londres y por supuesto Barcelona. Llevamos 20 años en Barcelona de los cuales la mayoría han sido muy solitarios yendo en bici por la ciudad. Eso ya ha cambiado. Empieza a haber una infraestructura en casi todas las ciudades de España y gracias a la crisis cada día más gente acoge la bici como un medio de transporte más. Tenemos muy claro que esta concienciación a lo natural, lo saludable, sencillo y práctico fue acelerado por la crisis y así se ve que hay cosas positivas en cada situación. Por otro lado a muchos consumidores y tiendas les falta todavía cambiar de chip. Si quieres que la bici sea una herramienta de uso diario, cómodo y fiable, no puedes pretender ir con un presupuesto como si fuera para un juguete ocasional, que es de donde venimos. Plusbike es una joven pero ambiciosa y decidida distribuidora de bicicletas y accesorios de nuevas tendencias. Con poco más de un lustro de vida, la apuesta de sus fundadores de perseguir un nuevo modelo de movilidad ha ido calando entre la sociedad y, a día de hoy, la distribuidora dispone de una sólida red de distribución y trabaja con marcas de primer nivel JAIME RIPOLL & GUIDO OPHELDERS “Nosotros empezamos dando ejemplo, desprendiendo nos de nuestras motos y coches, demostrando así que en España también se puede vivir con sólo una bici como vehículo.” Las tiendas sí son reacias y creo poco inteligentes, si no le abren las puertas a un segmento que en centro Europa ya ocupa el 35% de las ventas anuales. socios fundadores de Plusbike - ESPECIAL URBAN Y EBIKE -
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