60 a fondo En los dos últimos años vemos que el uso de la bicicleta por parte de las mujeres ha aumentado 5 puntos mientras que los hombres siguen estables Creemos que después del COVID-19 y los cambios de hábitos que se están produciendo, estas cifras aumentaran en ambos géneros. Los productos Según el último Barómetro de la Bicicleta en España de las mujeres que tienen bicicletas, el 46% tienen una mtb, el 51,5% una Urbana y el 9,1% una de carretera, algunas están presentes en más de una categoría. Un dato signi cativo es que hay más mujeres que hombres propietarios de bicis urbanas, casi el doble. La bicicleta urbana es la más utilizada, por ello las marcas están apostando y lanzando al mercado modelos para esta modalidad, por ejemplo Scott, Trek, Felt y Pinarello tienen una apuesta abierta hacía ella. Y ya encontramos marcas exclusivas para la mujer como Liv (marca femenina de Giant) o la Colección Contessa de Scott focalizada a la mujer, ya sea de montaña o carretera. A nivel de producto, las bicis, en carretera se demanda una bicicleta con cuadro rígido, y en mountain, carbono y aluminio, pero de doble suspensión, por razones físicas. Bicicletas especí cas de mujer que incorporan puntos de contacto, como los sillines y los manillares, con diseños especí cos para mujer que ofrecen el mejor ajuste y sensaciones a aquellas mujeres ciclistas desde el primer momento. Pero también hay la tendencia de las chicas de nivel avanzando a tener bicicletas con geometrías neutras, no especí cas de mujer. En triatlón, como en todas las modalidades, también se piden geometrías especiales, un poco diferentes adaptadas a sus sonomías. También los diseños, grá cos y colores son diferentes. En los componentes, se buscan productos técnicos y e cientes, pero muy cómodos. Componentes especí cos como por ejemplo los sillines adaptados a la forma de la pelvis femenina,y las suspensiones, con tarados ajustados a sus medida y peso. O los grupos que se diseñan no especiales para la mujer, pero si optimizado la ergonomía de las palancas de freno, totalmente ajustables para cualquier tamaño de mano. O bielas y manillares de diferentes medidas para todas las alturas y sonomías. También en los complementos y accesorios se están lanzando colecciones para ellas. Evidentemente sí que hay productos que claramente se diferencian por sexo, uno es la ropa, marcas de textil como Castelli, Gobik, Endura, Sportful o Assos, por ejemplo, apuestan rmemente por este segmento. Diseñan y desarrollan productos especí cos para mujeres ciclistas con características especí cas para ellas, con patronajes tallas y tamaños concretos, mangas y piernas más cortas, maillots, chalecos y chaquetas más entallados o culotes con badanas y sistema de tirantes especí cos.También los colores y estampados son diferentes. Lo mismo pasa con las equipaciones o ciales de los equipos femeninos que también empiezan a tener una buena demanda entre las mujeres, como pasa con los hombres. Las zapatillas cuentan con diseños, colores, tallas y hormas especiales. O las gafas y cascos, más pequeños y en colores más femeninos. El ciclismo femenino es ya una realidad, y sigue creciendo año tras año en nuestro país. Las marcas, cada vez más son más sensibles al tema y están predispuestas a aprovechar este nincho. La mujer tiene mucho potencial y la demanda sube, y esto se percibe en todos los sentidos. Es una buena oportunidad para aprovechar, pero queda mucho camino por recorrer, hay que seguir apostando con productos, stock y conocimientos para saber asesorar bien, tanto las marcas como los puntos de venta.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx