10 bike data Espacio patrocinado por Cetelem Según una encuesta que publicó Cycling Industries Europe (CIE), el 72% de las compañías del sector del ciclismo en Europa muestran un fuerte descenso en sus números respecto al marzo de 2019, debido a la crisis originada por el Coronavirus que afecta en estos momentos a los países del viejo continente. En la encuesta se muestra como, sin embargo, el 95% de las empresas del sector se muestran con- antes de qué una vez pase esta crisis, se podrán recuperar y superar este bache. Eso sí, áreas cómo las del personal de fábrica, marketing e inversión en I+D podrían sufrir recortes en sus presupuestos. El 82% de las empresas encuestadas han a rmado que recortarán presupuesto en marketing, mientras La industria del ciclismo se resiente por el Coronavirus un 69% de ellas reducirán su gasto en inversión y desarrollo. Estos datos podrían suponer que el sector del ciclismo atrayera a menos inversores, y se diera un retroceso en el desarrollo de los productos, así cómo en el sector de eventos de ciclismo cómo ferias o marchas, o de sponsorización de equipos o de eventos por parte de estas empresas. El estudio también asegura que el 70% de las empresas del sector del bike han notado un impacto en cuanto a la cádena de suministro, y el 38% han informado de recortes en personal debido a las medidas de con namiento. El 67% de las empresas han solicitado ayuda a los diferentes estados europeos para poder hacer frente a los costes salariales, que son complicados de cubrir para muchas de ellas debido a la falta de ingresos por el parón Los rodillos rompen stocks en plena crisis del coronavirus Pedirle a un ciclista que deje de pedalear durante dos meses es como pedirle a un perro que no ladre. Seguramente por eso es imposible, a día de hoy, encontrar un rodillo en Internet. Imposible. Ni Bikeinn, ni Probike, ni deporvillage, ni tnessdigital, ni bikeshop. Ni siquiera Amazon. Nadie tiene rodillos. Agotados hasta nueva orden. Sir ir más lejos, el Consejero delegado de Tradeiin explicó a la Agencia Efe que en estos días de con namiento se han vendido más rodillos que en los últimos cuatro años, multiplicándose entre diez y veinte veces. Algunos tienen lista de espera, pero después de contactar con ellos, podemos decir que no se les ve muy esperanzados de poder dar una respuesta relativamente rápida a esta demanda. Y evidentemente no podrán cubrirla toda. Los rodillos siempre han tenido unas ventas bastante constantes, pero no especialmente signi cativas en volumen. Es un nicho estable, pero relativamente pequeño. Ni las marcas (distribuidoras) acumulaban grandes stocks en sus almacenes ni las tiendas compraban grandes cantidades. Así que, cuando la demanda se ha disparado, unos y otros, lógicamente (nadie podía prever lo que está pasando) se han quedado sin stock. Y no hay previsiones de que las cosas cambien: muchos proveedores asiáticos justo están empezando ahora a mandar a Europa sus nuevos contenedores.Y tardarán en llegar. La alternativa para un ciclista podría ser,perfectamente, una bici estática (convencional o de Spinning). Pero tampoco. Agotadas casi todas. Aún se puede encontrar una gama media-alta o alta, escarbando mucho, pero en casi todas las webs antes citadas, y especialmente en las especializadas en home tness, nada de nada. Rotura de stocks y sin noticias de cuando podrán volver a llenarse los almacenes. La opción de compras en grandes operadores europeos tampoco es una alternativa, porque la demanda también es muy alta en media Europa.Algo puede encontrarse en Holanda o incluso en algún país nórdico, pero ni el precio ni el tiempo de entrega compensa. Con ambas opciones -rodillo y bici estática- muy complicadas, las otras alternativas que ofrece el Home- tness no son mucho mejores. Empieza a haber pocas opciones de máquinas de cardio (cintas de correr, remo, elípticas): las gamas de precio bajo ya están completamente agotadas y hay que tener mucha suerte para encontrar las de precio medio y alto. Evidentemente esta demanda tan alta es transitoria. El pico está más que justi cado con el con namiento, pero, aun así, como han señalado varios proveedores, es más que probable que una vez pasada esta tormenta, ambas categorías mantengan durante un tiempo un comportamiento muy bueno. Muchos de quienes salen a pedalear regularmente habrán entendido lo importante que puede llegar a ser tener una alternativa para seguir haciéndolo en casa,sobre todo cuando hay un encierro obligatorio, y en este sentido es más que probable que, aunque sea“por si acaso”, se compre un rodillo o una bicicleta estática a la que pueda. Y eso, para el sector, es bueno. De las cosas pocas buenas que se han dado en estos difíciles días. en la actividad económica. Por otro lado, la encuesta de CIE calcula que, debido a la crisis del Coronavirus, se han podido perder 20.000 puestos de trabajo en la industria del ciclismo. Pero lo más preocupante es que hay unos 400.000 puestos de trabajo en el sector del cicloturismo que están en peligro. Finalmente, dentro del sector del bike, el segmento más afectado por la crisis del Covid-19, según CIE, es él del bike-sharing, en el que un 79% de sus empresas han recortado sus plantillas.El director ejecutivo de CIE, Kevin Mayne, explicó que " gracias a los miembros que forman CIE es posible publicar esta encuesta, que nos ayuda a entender la magnitud del desafío al que nos enfrentamos".
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