27 parte del parque de vehículos, en este caso de bicicletas y patinetes.Aun así, es cierto que tenemos una responsabilidad añadida, y por ello trabajamos con la Guardia Urbana y con las instituciones, e incluso hacemos campañas de seguridad a través de nuestra aplicación móvil para conseguir que se respeten las normas". Estas campañas de concienciación se hacen a través de su app. Desde el momento en el que se descarga, en el onboarding la propia aplicación hace firmar al usuario un contrato de buenas prácticas conforme es conocedor de las normativas de circulación, y que además las acepta. A partir de ahí, en cada trayecto que el usuario hace, se le explica brevemente que debe circular por los carriles bici, o que debe anclar la bicicleta en el aparcabicis. Es por eso que las bicicletas eléctricas de Scoot se ven muy bien aparcadas en todo momento. En otras ciudades del mundo que tienen servicios de bikesharing, la distribución de las bicicletas es más anárquica debido a una menor concienciación del uso del espacio público. En Barcelona, gracias a la política de Scoot, este aspecto esta más que solventado, y los usuarios suelen dejar las bicis en sus aparcamientos correspondientes. Los usuarios que no aparcan bien son contactados por el servicio de atención al cliente,de Scoot,y si son reincidentes se les acaba sancionando. Además, aparcar correctamente las bicicletas Scoot es muy sencillo gracias a la función de candado, que interacciona con la aplicación móvil, y sirve para anclar la bici al mobiliario urbano. Hoy en día, las áreas urbanas están altamente congestionadas por vehículos de combustión, que hacen que la circulación sea muy lenta, y que además están altamente contaminadas. Vivimos en un período de emergencia climática que preocupa a todo el mundo,y no hay otra manera de solucionarlo que, para empezar, reduciendo el tamaño de los vehículos, restringiendo el uso de coches de una tonelada y media que, en muchos casos, solo llevan a una persona, y que acaban ocupando dos tercios del espacio público. En este sentido, Gomà comenta que " tenemos que evolucionar a tener menos vehículos, y eso significa compartir, y a hacer vehículos que no contaminen,y para ello una opción es que sean eléctricos. Por ello, en la movilidad, las motos, bicicletas y patinetes eléctricos, tiene todo el sentido que estén para quedarse". Fiabilidad máxima con los neumáticos Tannus Las bicicletas eléctricas de Scoot equipan los neumáticos antipinchazo Tannus, fabricados en Corea del Sur con tecnología punta. Para Scoot, disponer de este componente es básico para un funcionamiento óptimo del servicio, ya que un pinchazo puede hacer que una bicicleta esté inmobilizada un cierto tiempo,además de los gastos que conlleva desplazarse hasta el lugar de la avería para recoger la bicicleta. Desde Scoot explican que " fue un añadido extra conocer a la gente de Tannus y poder contar con ellos. Gracias a su neumático, dispones de muchísima más durabilidad, ya que el desgaste de la goma es menor". Previamente a utilizar los neumáticos Tannus, las bicis eléctricas de Scoot estaban alrededor de 350 o 400 pinchazos cada 4 semanas. Al montar el neumático Tannus, esta cifra se redujo considerablemente, ya que da más rigidez, más durabilidad en cada kilometraje,y no se pincha ni se deforma. Además, son de gran calidad, tienen muy buen agarre y adaptación a cualquier superficie. " Un usuario quizás no es consciente de lo que supone tener casi 400 vehículos parados por un pinchazo, y lo que ello conlleva, como el transporte de ir a recoger esta bici pinchada.Este beneficio que hemos conseguido con el neumático Tannus queda un poco oculto, ya que no se percibe a priori. Fue un puntazo conocer a Tannus,ya que hemos ganado en eficiencia de reparación, y ya no tenemos el punto débil en el vehículo que podía ser un pinchazo", comentan desde Scoot. Un funcinamiento intuitivo Para utilizar el servicio de bicicletas eléctricas Scoot en Barcelona, lo primero que se debe hacer es descargar la aplicación desde App Store o Play Store, o escaneando el código QR del propio vehículo. Posteriormente, se debe aceptar todas las condiciones de uso, introducir la tarjeta de crédito y localizar una bicicleta eléctrica que este cerca del usuario. La propia app muestra donde están situadas todos los vehículos eléctricos y los que son bicicletas. Una vez seleccionada la bicicleta, sólo queda dirigirse a ella, ponerse el casco, y a rodar. Queda claro, entonces, que ya no hay excusas para no moverse en un vehículo eléctrico sostenible, ágil y fácil de utilizar, gracias a Scoot y Tannus. Fue un puntazo conocer los neumáticos Tannus, ya no tenemos el punto débil de la bici que es el pinchazo ci que o Fue con e un oc La mayoría de nuestros usuarios son locales. Es el usuario que queremos captar, que nos da rerecurrencia, La nu ma est El equipo de Tannus y de Tradebike junto con Gerard y Albert, de Scoot Barcelona, durante la visita a la sede de la empresa, situada en el barrio de Poblenou
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