88bikecracia Velon, la patronal de muchos equipos pro, lleva la UCI a la CE Nuevo capítulo de la serie que protagonizan los principales actores del panorama ciclista internacional, digna de Juego de Tronos. Velon, la patronal que aglutina algunos de los principales equipos profesionales, ha llevado a la Comisión Europea (CE) a la Unión Ciclista Internacional (UCI) por supuesta actuación del organismo ciclista de monopolio. Para Velon, la UCI no ha respectado las leyes antimonopolio de la Unión Europea en pos de favorecer sus intereses comerciales, con nuevas regulaciones cuyo diseño suponen un perjuicio para los equipos del pelotón profesional. De hecho, Velon ha querido ir un poco más allá y ha acusado directamente a la UCI de atacar a su organización. Concretamente, la asociación de equipos ha culpado a la UCI de querer bloquear las actividades comerciales de Velon, dado que en los últimos doce meses no ha apoyado sus iniciativas como había ocurrido en años anteriores. Como ejemplos, Velon ha puesto las Hammer Series en el punto de la diana, ya que la UCI dictaminó que no se podían llamar Series sin especificar motivo alguno. Según la patronal de las escuadras, esto ha perjudicado significativamente la evolución del evento sin, eso sí, poner en riesgo su continuidad. Velon también ha acusado a la UCI de aprobar las nuevas regulaciones técnicas sin consultar las demás partes interesadas, otorgando a la misma organización internacional la propiedad y el control sobre todo lo relacionado con los datos de carrera en directo. Finalmente, Velon argumenta que han instado a la UCI en varias ocasiones a sentarse y hablar sobre los principales temas que afectan al pelotón, sin éxito. Esto les ha llevado a poner una queja a la Comisión Europea con el propósito de obtener una evaluación externa y poner una solución definitiva ante dicha problemática. En concreto son 11 los equipos, entre los que no aparece el único equipo español, el Movistar. Así, pertenecen a la asociación Velon: Bora-Hansgrohe, CCC, Deceuninck-Quick-Step, EF-Education First, Lotto-Soudal, MitcheltonScott, Team Ineos, Jumbo-Visma, Sunweb, TrekSegafredo y UAE-Emirates. Certificados tres nuevos centros de acogida MTB En la comarca de la Subbética Cordobesa se han certificado tres nuevos Centros de Acogida para los ciclistas que tengan por destino las rutas que se han diseñado en la misma y que representan cerca de 250 kilómetros de recorridos realizados mediante dispositivo GPS y que en breve se podrán recorrer en su totalidad. Los Centros de Acogida certificados se encuentran en las localidades de Baena, Carcabuey e Iznajar, a los que en breve se unirá otro más en Priego de Córdoba. Todos ellos han alcanzado la categoría “Premium” por disponer de todos los servicios que son necesarios de acuerdo con nuestra guía de calidad de Centros y disponen desde guarda y taller para las bicicletas, hasta alquiler, alojamiento y menús específicos para ciclistas. Almeida (PP), alcalde de Madrid: "Las bicicletas entorpecen la movilidad en la ciudad" El nuevo alcalde de Madrid, el popular José Luis Martínez-Almeida, no cesa ante sus persistentes cruzadas contra la bicicleta, la mobilidad sostenible y la lucha contra el cambio climático. Al más puro estilo Donald Trump,Almeida soltó otra de sus frases célebres el día que presentó el proyecto Madrid360: " las bicicletas entorpecen la movilidad en la ciudad". A pesar que la iniciativa Madrid Central que empezó el gobierno de Carmena en el anterior mandato fue un éxito sin paliativos, Almeida y su nuevo equipo se han puesto entre ceja y ceja inhibir los buenos resultados con varias nuevas acciones, como eliminar varios carriles bici de la capital, eliminar las restricciones de los coches en Madrid Central y revertir lo ganado al asfalto en Gran Vía. Y es que según un estudio de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), desde la entrada en vigor de Madrid Central, las emisiones de NOx causadas por los turismos se han reducido un 38 por ciento y las de CO2 un 14,2. Unos avances que pueden quedar en vano gracias a la ignorancia de Almeida y el nuevo equipo de gobierno formado por PP y Ciudadanos. Operación Puerto: ¡Caso prescrito! Caso prescrito.Así ha dictaminado la Agencia Mundial Antidopaje (AMA/WADA), ya que la operación se inició en 2006 y ya han pasado diez años. Esto se traduce en que el máximo organismo mundial contra el dopaje no desvelará los nombres de los once deportistas identificados como clientes del doctor Eufemiano Fuentes dentro de la investigación de la Operación Puerto. En noviembre de 2018 el jefe de los investigadores de la AMA, Günter Younger, explicó a la AFP que 35 perfiles de ADN habían sido identificados en las bolsas de sangre incautadas. El siguiente paso fue comparar estos perfiles con las muestras de los controles ya guardadas en uno de los laboratorios antidopaje acreditados. En mayo de 2018 Younger indicó en el comité ejecutivo de la AMA que “siete deportistas habían sido identificados, entre ellos cuatro en activo y tres retirados”. Los cuatro en activo «fueron controlados entre noviembre de 2017 y abril de 2018» con resultados negativos. Entre los implicados por el escándalo de la Operación Puerto se encontraban Ivan Basso y Jan Ullrich -ambos confesaron- y Alejandro Valverde -que nunca reconoció su implicación-, mientras que Eufemiano Fuentes y José Ignacio Labarta -preparador del Kelme- fueron condenados y posteriormente absueltos en la sentencia definitiva.
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