Empieza la temporada de Ciclocross con la polivalente Merida Mission CX Hablamos con José Antonio Hermida, mito del MTB español, que nos recalca las múltiples ventajas de la Mission CX, el modelo de ciclocross de la marca. Merida Bikes revolucionó este 2019 el campo del ciclocross con la nueva Mission CX. Pensada para un esfuerzo intenso y corto, como requiere la competición, tiene una nueva geometría más agresiva. Está disponible en versión carbono, con material de alta calidad para un cuadro ligero y rígido, y en versión aluminio, para lograr reducir el grosor de las paredes sin comprometer ni la rigidez ni la durabilidad. En el diseño del cuadro, Merida tuvo en cuenta aspectos claves del ciclocross, como la necesidad de cargar con la bicicleta o las normas UCI, con todas las limitaciones que suponen. El resultado final es un cuadro con formas agresivas, ángulos muy marcados y colores atractivos que denotan una personalidad única como bicicleta de ciclocross. Para mejorar el confort en las difíciles condiciones de los circuitos de ciclocross,la Mission CX usa un diámetro de tija de 27,2 mm,más fina para permitir que tenga más flexibilidad. Además en los modelos superiores Merida monta su tija exclusiva con tecnología S-Flex, permitiendo una mayor flexión del sillín y una mejor absorción de todas las vibraciones. Los ejes pasantes de 12 mm en ambas ruedas se han establecido en el ciclocross, ya que aportan ligereza y rigidez y se adaptan óptimamente con los frenos de discos. Sin embargo, Merida ha ido un paso más allá con unos cierres especiales que esconden la maneta de apriete, sin sacrificar ningún aspecto de funcionalidad. Uno de los grandes cambios en la nueva Mission CX ha sido el de trabajar en la zona de las vainas para permitir un mayor espacio para la cubierta y para los pies. El resultado es que el nuevo cuadro de ciclocross permite montar cubiertas de hasta 35C, sin que el pedaleo roce con las vainas. El nuevo modelo de ciclocross de Merida también opta por utilizar la tecnología Smart Entry, con el guiado interno de los cables obteniendo una bicicleta más rápida y silenciosa. No es la única tecnología que utiliza Merida en la Mission CX, con la dirección cónica o el pedalier PressFit ya establecidas, las pinzas de freno con el montaje Flat Mount un estándar destinado a los cuadros de carretera y ciclocross por su minimalismo, que permite mantener la línea de la bicicleta limpia y sencilla. La bicicleta de Ciclocross elegida por José Antonio Hermida La Mission CX es, desde hace ya unos años, el modelo preferido de José Antonio Hermida para sus salidas de ciclocross. El mejor ciclista español de MTB de todos los tiempos considera la Mission CX como " una bicicleta muy polivalente, con un cuadro muy parecida al modelo de carretera Scultura, por lo que te permite hacer CX ya que tiene el certificado de UCI de ciclocross y al mismo tiempo tiene una geometría muy cómoda para practicar Road". De ahí que Merida lanzó una línea de carretera llamada Mission Road pensada en la comodidad para salidas de Gran Fondo. Hermida destaca que la Mission CX permite sacar todo el jugo a una de las disciplinas más divertidas del ciclismo: " es un modelo con características racing, que ya incorpora los frenos de discos que es una de las tendencias ahora mismo del sector". Hermida también cree que es importante diferenciar los modelos de CX y de Gravel: " son dos disciplinas completamente diferentes. El ciclocross nació más para la competición y el Gravel es una manera de viajar con una bicicleta funcional, que te permite recorrer muchos kilómetros con comodidad, si bien hay una similitud entre los dos tipos de bicicletas". Por eso, Merida Bikes diferencía entre su gama de Mission CX para ciclocross y la Silex para Gravel. bikes 38
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