35 Tras 8 días, 800 kilómetros y 12.000 metros de desnivel alcanzamos la Plaza de Obradoiro, habiendo transitado carreteras, caminos asfaltados, pistas, sendas, veredas con raíces, tramos algo técnicos, tramos de piedra suelta, subidas largas, cortas,..., un compendio de terrenos donde las bicicletas gravel, y en concreto la Merida Silex 6000 Plus se mueve con soltura mostrando su polivalencia y su capacidad para hacernos disfrutar, así como permitiéndonos largas jornadas entre las 5 y 6 horas encima de la bici. Con este exigente test a la Merida Silex 6000 Plus podemos afirmar que es la compañera idónea para este recorrido, permitiéndonos rodar con soltura por todos los terrenos que nos encontramos, incluidos esos tramos más rotos o semi-tecnicos que podríamos denominar "hard gravel", ya que estarían más cerca de una bicicleta de montaña que de ciclocross. Estos 800 kilometros nos permiten destacar algunas de las características que más nos han sorprendo de la Silex: - Se trata de una bicicleta muy cómoda. Por su posición erguida en la bicicleta gracias a su gran pipa de dirección y su capacidad para absorber las vibraciones permite largas jornadas de ruta. - Es una bicicleta muy polivalente tanto en el montaje que hemos probado con un monoplato Force de 38 dientes y una casette de 11 velocidades 11-42 con ruedas de 27,5" con balón de 45, pero sobre todo por las posibilidades que permite al ciclista, ya que podremos optar por doble plato si queremos aumentar el rango de usos, o ganar velocidad y cadencia en los extremos, así como por una rueda de 700 hasta 35 de balón si nuestro objetivo es rodar rápido en solitario o grupeta en carretera, o enfrentarnos con comodidad a largos retos ciclistas como las brevet. Permite contar con una bicicleta adaptable a múltiples posibilidades y terrenos. - Cuenta con una rigidez extraordinaria apoyada en su cuadro de carbono de 950 gramos y en su horquilla de carbono, así como en sus ejes pasantes en ambas ruedas, sin que ello la haga incomoda gracias a sus soluciones para absorber las vibraciones. Por un lado una horquilla recta de carbono que aporta comodidad en la parte delantera, así como el propio cuadro de carbono o la tija de carbono con tecnología SFlex para la parte trasera. -El frenado mediante fre nos de disco es esencial en este tipo de bicicletas que permiten altas velocidades en pistas y descensos en tierra. En este caso, además, es ayudado por la tecnología Disc Cooler para disipar el calor y permitir un óptimo funcionamiento. En definitiva la Merida Silex 6000 Plus es una bicicleta versátil con múltiples posibilidades de uso para el ciclista que la puede personalizar fácilmente para adaptarla a su uso, ya sean salidas por carretera, caminos y pistas o senderos y veredas más técnicos. Es una bici perfecta para enfrentarse a largas jornadas sobre la bici, ya sea una prueba de gran fondo en carretera, una brevet o retos como Madrid-Lisboa, 10.000 del Soplao, Canal de Castilla o el Camino de Santiago donde los tramos técnicos son muy escasos, y dónde, sin embargo, su comodidad y polivalencia te permitirán disfrutar al máximo, así como aprovechar los tramos favorables para rodar rápido.
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