86 bikecracia IMBA España recuerda las reglas básicas para respetar el entorno A mediados de agosto, la asociación IMBA España, que lucha por los derechos del colectivo ciclista, recordó en un post publicado en su perfil de Facebook las reglas básicas que el ciclista debe seguir mientras pedalea. Según IMBA, " hay instituciones, asociaciones y ciertas personas, conocidas por todos, que están muy interesadas en criminalizar descaradamente a los ciclistas y a las bicicletas, sobre todo en los montes y la naturaleza", pero lo peor según la misma organización es que hay ciclistas que les están poniendo muy fácil dicha criminalización. El post de IMBA iba en un sentido muy claro, y desató un amplio debate y polémica, y es que la actitud de una minoría de ciclistas puede perjudicar a la mayoría del colectivo. Para ello recordaron las 8 reglas básicas del camino de IMBA España: 1.- Monta únicamente en caminos permitidos. Sigue el camino establecido. Respeta la propiedad privada y las prohibiciones. Infórmate en los Ayuntamientos sobre cuáles son las limitaciones existentes para el libre paso por la zona. 2.- No dejes huellas de tu paso. Trata de no dejar huella, controlando la frenada y evitando los derrapes. El derrape produce una erosión innecesaria del terreno. No arrojes basura. 3.- Controla tu bicicleta. Adapta tu velocidad a las condiciones del camino y a la visibilidad. El control te permitirá evitar accidentes y derrapes. 4.- Cede siempre el paso a otros usuarios. La base de la convivencia entre ciclistas y peatones reside en ceder el paso. Avisa de tu llegada con tiempo y reduce la velocidad hasta pararte si es necesario. China acusada de usar rutas de libre comercio para exportar bicis a la India Los medios de comunicación de la India van llenos, y tienen como denominador común a la citación de Pradeep Wadhwan, vicepresidente de Asociación de Fabricantes Unidos de Bicis y Piezas de la India. Wadhwan se convirtió en viral tras declarar que unas 200 unidades de fabricación de bicicletas han tenido que cerrar sus puertas ante la competencia. ¿La razón? Pues la mayoría de estas han cambiado de negocio o se han convertido en distribuidores de componentes. Y si han cambiado de idea de negocio es por culpa del pacto del Área de Libre Comercio del Sur de Asia (SAFTA), que entró en vigencia en 2006, y como China aprovechó esta oportunidad para entrar en el mercado indio, creando un sinfín de problemas. Hay que destacar que este acuerdo allanó el camino para que los ocho países miembros redujeran los aranceles aduaneros de todos los bienes comercializados entre ellos a cero en 2016. A pesar de que China no forma parte del pacto, todavía está cosechando sus beneficios. Esquivando los aranceles aduaneros Pero la gran pregunta es, ¿si China no está en el pacto, como consigue esquivar el pago de los bienes comercializados? Según Badish Jindal, presidente de la Federación de Asociaciones de Pequeñas Industrias de Punjab ha dicho que China ha estado colocando sus representantes en Bangladesh y Sri Laka. De este modo, la superpotencia asiática ha estado suministrando sus bicicletas en la India gracias a estos países del SAFTA, esquivando los cargos de aduana de cada artículo. Por si esto fuera poco, Jindal también declaro que la ruta comercial libre de aranceles ha sido una maldición para la industria de bicicletas de Ludhiana. " Es sorprendente e imposible que países como Sri Lanka y Bangladesh, que tenían poca o ninguna industria del ciclo, comenzaran a fabricar cada parte del ciclo en pocos años y sus exportaciones a la India aumentaron a millones en un corto período de tiempo". Esta suposición ha estado también criticada, pues en los dos países mencionados se basan en varios fabricantes de piezas para bicicletas y bicicletas. Estos se están beneficiando del Sistema de Preferencias Generalizadas (SGP) de la UE que ofrece beneficios de aranceles de importación a Bangladesh y Sri Lanka para su exportación a los estados miembros de la UE. Para eso también la bicicleta más grande de la India, Hero Cycles, invirtió en Sri Lanka. 5.- Nunca espantes a los animales. Estas en su medio, y posiblemente no estén acostumbrados a tu presencia. Se respetuoso y no hagas ruido innecesariamente. Vuelve a cerrar las verjas que cruces. 6.- Planifica tu salida. Especialmente en caso de hacerlo por alta montaña, debes ser autosuficiente en todo momento, y conocer tu nivel (físico y técnico), el equipamiento, y la bicicleta (mantenla en buen estado),escogiendo el recorrido en función de todo ello. 7.- Usa siempre el casco. Se trata de tu seguridad y de la seguridad de los te acompañan. 8.- No uses auriculares. No dejes de disfrutar de los sonidos de la naturaleza y de estar pendiente de cualquier peligro o advertencia. No te aísles del mundo. Las importaciones baratas de China supuestamente ingresan a la India a través de un acuerdo de libre comercio del que China ni siquiera forma parte Las q rte
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