a fondo 12 entrenar o simplemente por ocio, descubren en la carretera una nueva modalidad ciclista y diversifican sus salidas.Y es que cada vez se ven más jóvenes practicando ciclismo de carretera, sobre todo en edades de 18 a 30 años. Este nuevo público tiene su gran bicicleta de montaña, con la que realizó una gran inversión y ahora prueba con una bicicleta de carretera, que no es la tope gama pero que sirve para entrenar.Aparecen nuevas tendencias muy atracser el más top, quiere llevar los mejores materiales y que sean únicos. En este sentido, se incrementa el servicio de personalización tanto tivas, como las eBikes, el Gravel o el Swimrun, y siguen vivas otras modalidades como el triatlón, pero el ciclismo, ya sea por salud, por medio ambiente o como medio transporte, está de moda, y esto hace que al final se derive a una afi ción. Como comprador, el ciclista de carretera es un apasionado, con un alto poder adquisitivo y altamente dispuesto a gastar mucho dinero en la bicicleta, en sus componentes, accesorios y en su vestimenta. Busca lo mejor para poder presumir delante de su grupo. Es un consumidor muy informado, que a veces sabe más que el propio vendedor y que espera de la tienda recibir información de valor añadido que a él se le escapa, con servicios eficientes y que cuida los detalles. Es un cliente extremadamente exigente que en ocasiones compra bicicletas a las que no les saca todo el rendimiento que debería, ni de largo. Superada la polémica del freno de disco, con casi todas las marcas ofreciendo versiones con frenos convencionales y de disco (algunas ya no ofrecen frenos de pinza), el ciclista busca en su bicicleta una geometría moderna, aerodinamismo, ligereza, confortabilidad y funcionalidad. La electrónica y el carbono son tendencias ya consolidadas. Las cubiertas cada vez más anchas también son una de las tendencias actuales, llegando a los 32mm. Como comentábamos antes, el usuario quiere Como comprador, el ciclista de carretera es un apasionado, con un alto poder adquisitivo y altamente dispuesto a gastar mucho dinero en la bicicleta y en sus componentes Co l om i es y ente Con casi todas las marcas ofreciendo versiones con frenos convencionales y de disco, hemos sabido que algunas ya no ofrecen frenos de pinza, solo modelos con frenos de disco Con disco de la bicicleta como de los maillots. Además, una importante parte de los cicloturistas están perdiendo el espíritu racing, cada vez menos enfocados en competición y pensando en bicicletas de Gran Fondo, más confortables y que se adapten mejor al perfil del cicloturista.
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