TB41 - TradeBike 41 - Especial Nutrición + Mujer

86 eventos Una mezcla de emoción y nervios se evidenciaba entre el más de millar de participantes que estaban a punto de tomar la salida de la 3 Nacions, marcha que llegaba este año a su cuarenta edición, símbolo inequívoco de su magia y de un éxito prolongado año tras año. Para este 2019, el mito del MTB Hermida asumía la organización por primera vez de la marcha y, a pesar de que durante muchos años ha sido de los mejores mountain bikers del mundo, era un novato en la materia. Pero su estreno no ha podido ser mejor y, junto con la compañía Octagon Esedos -aquí sí hay experiencia, y muy buena, en organizar pruebas-, ha maravillado a una comunidad cicloturista que ha visto renovar la imagen de la 3 Nacions, tanto en su aspecto externo como la misma prueba, sin perder ni un ápice de calidad. El recorrido no ha cambiado. No tenía porqué, ya que es uno de los motivos por los cuales la marcha está plenamente consolidada. La exigencia de los 140 kilómetros y 2.400 metros de desnivel es un tanto engañosa y, sin querer ir de sobrados, cabe decir que los primeros 50 kilómetros son asequibles y el Port d’Envalira es largo pero el típico que vas haciendo, por lo que, con más o menos piernas, llegas a la cima con el mayor volumen de la marcha hecha. La línea de salida en Puigcerdà con dirección a La Seu d’Urgell por la carretera comarcal tiene una clara tendencia en bajada, lo que facilita provocar grupetas y llegar a la frontera andorrana con una velocidad media muy elevada. Primer tramo de la marcha completada. Pero cuando terminas de bajar, te toca subir. Y así es a partir de AndoLa Marxa 3 Nacions by Aquadrink, un éxito de consolidación y modernización Hermida se estrena como organizador de la mítica e histórica marcha cicloturista y, con la ayuda de Octagon Esedos, la 40 edición de la prueba transcurre con total éxito. rra La Vella, capital del Principado, en el que unas primeras rampas que se elevan hasta el 12% dan la bienvenida a un tendido Port d’Envalira que en Canillo, donde muchos consideran que empieza el puerto, tiene un kilómetro al 9%. A partir de allí, kilómetros de ir haciendo con pendientes del 3 y 4% hasta llegar al tramo Polar de la jornada, que si situaba entre los km 93 y 99 con pendientes que se movían entre el 6 y el 8%. Una vez llegabas al Port d’Envalira, tocaba bajar por El Pas de la Casa y subir el corto Col du Puymorens, para finalmente enfilar la bajada de vuelta hacia Puigcerdà. el segundo a media subida del Port d’Envalira y, finalmente, el último estaba a 2.400 metros de altitud, cuando conseguías llegar al techo de Andorra. Con significativa generosidad, los avituallamientos estaban preparados con todo tipo de alimentos, desde los más profesionales nutritivamente hablando como geles y barritas de la marca Infisport, hasta más para los globeros, como una deliciosa empanadilla y pan con variados embutidos. Obviamente, también habían bebidas isotónicas y agua Aquadrink, así como un servicio técnico lleno de herramientas para solventar cualquier incidente en la bicicleta. Finalmente, nos gustaría resaltar todos los cuidados que la marcha tiene para el corredor. Más allá de todo el pack de regalos que viene con la inscripción, en el que se encuentra el maillot Gobik de alta calidad y con un diseño especialmente bonito o un Buff de finisher, la organización te hace sentir como un ciclista profesional con detalles como, por ejemplo, firmar tu número de dorsal en un muro antes de la salida. La Lunch Party una vez terminada la marcha, con muchos de los participantes con las piernas llegando al límite después de cuatro o cinco horas de pedaleo, se agradece mucho.Y, finalmente, un recuerdo para toda la vida: la medalla de finisher de la 3 Nacions,con el que te daban la opción de personalizarla con el nombre y el tiempo que habías empleado para completar los 140 kilómetros de los que consistía la prueba. No nos queda otra que felicitar a Hermida y Octagon Esedos por la organización de la 40 edición de la 3 Nacions y desearles muchos éxitos en las próximas ediciones. En lo relativo a los avituallamientos y a los servicios que te proporcionaba la organización, solo podemos comentar bondades. Durante el recorrido había tres avituallamientos, situados en puntos clave de la prueba. Como se llegaba con cierta tranquilidad y rapidez a La Seu d’Urgell, el primer avituallamiento se ubicaba pasada la frontera andorrana; El recorrido no ha cambiado, y es que es uno de los motivos por los cuales la marcha está plenamente consolidada El re ada

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