38a fondo Nuevo sillín San Marco Aspide Supercomfort Lady Aspide Supercomfort Lady es el sillín perfecto tanto desde el punto de vista estético como tecnológico. Tiene la virtud de satisfacer a las ciclistas más exigentes y nunca decepciona a quienes la prueban por primera vez. Es un sillín ligero y cómodo que garantiza unas prestaciones notables. El diseño es único: un sinónimo de forma esencial para el peso ligero y la comodidad. La ergonomía se ha redefinido a través de un estudio específico para encontrar un equilibrio perfecto entre la zona de apoyo y la zona de alivio. El Aspide Supercomfort Lady se desarrolló teniendo en cuenta los componentes específicos que determinan el nivel de confort: - El relleno presenta una capa de biofoam combinada con una capa adicional de gel. Estos se fusionan, con un grosor variable, según el área de soporte, para optimizar la parte que entra en contacto con los huesos de la pelvis (isquiones). - El recorte central largo (Open -Fit) asegura la comodidad y el soporte durante largas rutas en toda la longitud del sillín. Esta característica mejora el flujo de sangre previniendo el entumecimiento y proporciona alivio de la presión sobre el perineo. Recomendado para individuos con una rotación pélvica promedio alta. - El recubrimiento presenta micro perforaciones para facilitar el flujo de aire y mantener secas las superficies de contacto. La versión Supercomfort es perfecta para varios tipos de usuarios: - Ciclistas que no pasan mucho tiempo en bicicleta. Si en promedio el viaje no dura más de 2 horas, es mejor usar más relleno; en este caso, los tejidos subcutáneos sustentadores no tienen que adaptarse a la presión prolongada. - Ciclistas que pasan mucho tiempo en bicicleta. Si pasa más de 5 a 6 horas en la silla, necesita un relleno más grueso, considerando el tiempo que las áreas subcutáneas están sujetas a presión. - Para los ciclistas que prefieren terrenos irregulares y usan bicicletas de Gravel, el sillín Supercomfort absorbe mejor las vibraciones causadas por superficies con baches. El textil y el sillín: especificaciones para el máximo rendimiento de las ciclistas En este artículo vamos a tratar los diferentes modelos de sillín e indumentaria ciclista específica para mujer, y la razón anatómica que hace que sillines de mujer y de hombre sean diferentes. En primer lugar, cabe decir que la cadera en general y los huesos isquiones en particular de ambas caderas son sustancialmente distintos. Esto significa que la forma y el tamaño de los sillines fabricados para mujeres y hombres también deben ser diferentes. Los tipos de sillines anchos y blandos pueden parecer cómodos en un primer momento, pero sólo para pequeños trayectos. Si nuestro objetivo es la práctica deportiva del deporte de las dos ruedas, entonces deberemos buscar sillines que no sean tan anchos ni blandos. Otra de las características de un sillín es su dureza. Es éste una cuestión muy controvertida, pero en general hemos de decir que cuanto menos paseo y más práctica deportiva, más duro deberá ser. En este punto hay que valorar sin duda las preferencias de la ciclista, ya que a lo largo de los años, aún no se ha podido establecer un consenso en relación a cuanto más duro o no debería ser el sillín. En relación a este tema, los sillines duros pueden parecer incómodos en un primer momento, pero a la larga resultan confortables debido a toda la serie de problemas que evitan en relación a las que produce uno blando. Problemas como adormecimiento y presión en la zona perineal desaparecen totalmente, haciendo que resulte cómodo. Muy importante a este respecto el usar un culote con una buena badana CoolMax con inserciones de gel. En caso de que seas ciclista urbano y no puedas llevar culotes, hay braguitas y calzoncillos bóxer con badana incorporada. También es importante aclarar que al ser la huella femenina sobre el sillín distinta de la masculina, también la badana deben ajustarse a la forma correspondiente En cuanto a la parte de arriba, los tirante en cruz son los más típicos y que mejor se adapten al cuerpo femenino. Y, finalmente, en cuanto a los colores, por fin se han dejado de banda el rosa y los colores más claros para dar paso a las tonalidades que están de moda y que son tendencia. Por: Tradebike&Tri
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