21 Neumáticos específicos para Gravel Cuando hace unos años aparecieron en escena las primeras bicicletas de Gravel, lo más habitual era que estas estuvieran equipadas con neumáticos de ciclocross. Pero, como era previsible, la especialización no tardó en llegar y ya son muchos los fabricantes que ofrecen neumáticos específicos para el Gravel propiamente dicho y, dentro de este segmento, neumáticos con diferentes grosores, compuestos, dibujos y… pesos. Neumáticos que cubren las verdaderas necesidades de unos usuarios que, como podemos imaginar, cada día son más variadas y exigentes. Con toda su complejidad, el neumático es clave para mantener un contacto firme y seguro con el suelo y, por tanto, una de los componentes más importantes de nuestra bici. No es que haya unas cubiertas mejores que otras, que también, sino que la elección siempre dependerá del uso que vayamos a dar a la bicicleta.Unas son más indicadas para circular o viajar por asfalto, bien sea en carretera o ciudad; otras son mejores para rodar por pistas de tierra compactas y en buen estado: algunas se adecuan más a terrenos sueltos o complicados; y las hay que se adaptan a diversas necesidades. Si entendemos el Gravel como una forma de viajar combinando tramos de carretera con pistas, lo normal es utilizar cubiertas con una anchura de entre 30 y, como mucho, 40 mm. Pero si tenemos claro que vamos a pasar por tramos realmente accidentados, resultará más conveniente montarle neumáticos con más balón y más taqueados. Sacrificaremos suavidad de rodamiento y aumentaremos el peso, pero ganaremos en agarre tanto central como lateral. Es importante acertar, porque de lo contrario incluso podemos incidir negativamente en las ventajas que ofrece nuestra bici de gravel. WTB es una de las marcas que más ha apostado por este segmento, y en su extensa colección de neumáticos para bicicleta encontramos un elevado número de gomas que han sido diseñadas y fabricadas para satisfacer a los entusiastas del Gravel. Las dimensiones y tipos de neumáticos disponibles son tan variados como el propio cliente y permite que todos encuentren el neumático adecuado para satisfacer sus exigencias y necesidades. La malo es que este aumento de opciones también hace crecer la confusión y la indecisión. La oferta incluye modelos de 700 (28”) y 650 (27.5) en una amplia gama de anchos que van desde los 30 mm hasta los 47 mm. Luego están los diferentes dibujos y tipos de goma, adaptados a circuitos secos y rápidos, o húmedos y embarrados. Pero esa sería otra cuestión. Para nosotros, entre los modelos del fabricante americano hay algunos cuya polivalencia les hace destacar por encima del resto, neumáticos que permiten cubrir un gran variedad de requisitos, son resistentes a los pinchazos, ruedan con facilidad y ofrecen un agarre excelente. Para recorridos de mucho asfalto, urbanos o por carretera, estarían las de 30 o 32, las cuales te permiten rodar sin apenas rozamiento pero pecan de falta de agarre. Van bien sobre carreteras con muy mal asfalto, pista de arena en buen estado o carreras de CX, pero no se les puede pedir mucho más. Y un buen ejemplo lo encontraríamos en el Exposure Road 700 x 32. Nos atreveríamos a decir que las dos medidas más versátiles son las 700 x 37 y 700 x 40. Las de 37 mm (por ejemplo, la Riddler) son muy polivalentes y permiten rodar muy rápido en asfalto y en pistas, con un balón suficiente para poder afrontar puntualmente algún tramo más deteriorado. Las de 700 x 40, destacando el Nano entre estas, la recomendaríamos si vamos a circular por tramos rotos donde además de ese plus de balón necesitamos también un extra de agarre tanto lateral como en tracción o retención Para aquellos que quieran hacer mountain bike con su Gravel está la opción de montar cubiertas más anchas, de entre 45 y 47 mm, siempre y cuando el paso de rueda de nuestra bici sea suficientemente espacioso. Con poco taco, también son una buena opción para largos viajes ya que esa mayor anchura se traduce en un mayor confort. Eso si, siempre teniendo en cuenta la presión de los neumáticos a plena carga y en función del terreno. Y es que, mientras que por carretera y superficies totalmente lisas una mayor presión hará que el neumático se deforme menos y la resistencia a la rodadura sea menor, sobre terrenos más irregulares cuanto más baja sea la presión del aire el neumático se adaptará mejor a las irregulares. Es importante encontrar el punto medio y, tal como sucede con la elección del neumático, tener muy claro lo que queremos. WTB NANO FAST ROLLING TCS LIGHT (700 X 40C) Con un perfil de 40 mm redondeado y una parte central más elevada, el Nano proporciona suficiente volumen de presión para conducir suave y rápido sin dejar de reducir la fricción y la resistencia a la rodadura. Es, en definitiva, la respuesta a aquellos que claman por un verdadero neumático de ciclocross o gravel. ( WTB BYWAY ROAD PLUS TCS (650 X 47C) Neumático de 650b, con gran balón, para bicicletas de carretera, Gravel y CX. Gracias a su mayor superficie de apoyo, son ideales para rodar cómodos por carreteras en mal estado o caminos con grava. Esto se consigue gracias a las tres transiciones de la banda de rodadura, donde encontramos un dibujo liso en su parte central, una parte intermedia con picos en forma de diamante y unas bandas laterales con tacos más consistentes.Utilizan compuesto Dual DNA y son compatibles con sistemas tubeless. En definitiva, se trata de un neumático que permite circular con comodidad por remotos caminos de grava sin sentirse lento en los tramos de asfalto que nos llevan hasta ellos. WTB RIDDLER TCS LIGHT FAST ROLLING Neumático Gravel perfecto para rodar por carreteras, pistas con gravilla o incluso competir. Combina una banda de rodadura central rápida, con un lateral taqueado que proporciona un excelente agarre en las curvas. Luego está la versión con un ancho de 45 mm, que ha sido diseñada para ofrecer una buena velocidad de crucero sobre una amplia variedad de condiciones. Proporciona una mayor superficie de contacto sin sacrificar el rendimiento de una cubierta diseñada para rodar rápido sobre terrenos ásperos. Ideal para todas aquellas rutas que combinan asfalto con pistas rotas, el WTB Riddler 45c combina un taqueado lateral agresivo para mejorar el agarre en curva. WTB EXPOSURE ROAD TCS (700 X 32C) Cubiertas de alto rendimiento para bicicletas de carretera y Gravel Bikes. Disponibles en medidas 700x30C, 700x32C y 700x34C, los neumáticos WTB Exposure son compatibles con montajes Tubeless y están especialmente indicados para rodar a máxima velocidad ya sea en rutas de asfalto, en pistas rápidas de tierra o en una combinación de ambas… La 32 tiene una línea central suave y relieve fuera de la banda de rodadura para un rendimiento off road. Ya son muchos los fabricantes que ofrecen neumáticos específicos para el Gravel, con diferentes grosores, compuestos, dibujos y pesos Ya sos
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