Los seguros de ciclistas y bicicletas: un mundo todavía para descubrir A menudo hay un aspecto que en el panorama ciclista, especialmente el amateur, queda en la sombra sin saber que el sol se puede poner y que la oscuridad puede nublar nuestra pasión. Se trata de los seguros para ciclistas y sus vehículos, las bicicletas. Y es que salir a pedalear por la carretera, y también en la montaña, es una actividad de alto riesgo.A pesar de la creciente concienciación, los accidentes y los atropellos en bicicleta siguen sucediéndose día tras día. Por esta razón, los seguros para ciclistas y bicicletas son cada vez más conocidos en la comunidad, y siguen aumentando el número de pólizas contratadas en las compañías de seguros. Un mundo lleno de preguntas, dudas e inquietudes, en el que los ciclistas siguen cuestionando su rentabilidad, si bien es indudable su eficacia en caso de accidente, siniestro o robo. Para ello, desde TradeBike&Tri procedimos a elaborar, después de consultar con expertos y empresas especializadas, una guía básica en la que se detallan los diferentes tipos de seguro para ciclistas y bicicletas. Como en toda la burocracia de nuestro país, se ama la letra pequeña, y luego las sorpresas aparecen a la vuelta de la esquina. Seguro de bicicleta. Cobertura de daños por accidente. Uno de los seguros más recurrentes es el que asegura la bicicleta. Obviamente es de los tipos de seguro que cobra más interés por parte del ciclista y que provoca una buena parte de formalización de las pólizas, en especial para aquellos que han invertido una importante cantidad de dinero en la compra de la bicicleta. En general, las compañías ofrecen un capital máximo asegurado que se determina en función del precio de compra de la bicicleta. Por eso la compañía te va a pedir la factura de la bicicleta antes de formalizar el contrato con la intención de asegurarse que el capital asegurado de la bicicleta es real. Las cláusulas son un aspecto muy importante en este seguro. Una vez determinado el capital asegurado, la mayoría de aseguradoras optan por fijar algunas cláusulas concretas acerca del material. En la mayoría de casos, la cobertura de material solo se ofrece en caso de afectación del cuadro de la bicicleta, con lo que la rotura de los demás componentes como una rueda o un sillín de forma aislada no formarían parte de la cobertura. Sin embargo en caso de afectación del cuadro sí que se cubrirían el resto de componentes y de objetos materiales. 115 Los seguros para ciclistas y bicicletas son cada vez más conocidos en la comunidad, la oferta es cada vez mayor y el número de pólizas contratadas en las compañías de seguros sigue incrementándose. Otro aspecto relevante a destacar son las cláusulas que determinan el contexto en la que se produce el siniestro. Muchas compañías excluyen la competición y las pruebas deportivas de su cobertura (algunas marchas y carreras tienen su propio seguro), cubriendo el material únicamente en caso de accidente entrenando o por uso relacionado con el ocio. Tampoco se cubren accidentes en caso de llevar a cabo una conducta ilegal, es decir, incumplir con el código de circulación y practicar el ciclismo de una manera que se considere temeraria. El desgaste de los componentes habitual fruto de paso del tiempo y de la utilización de este tampoco se contemplan en las coberturas de las compañías. Responsabilidad civil En los seguros ciclistas la responsabilidad civil también entra en juego, ya que en la mayoría de accidentes se ven implicadas terceras personas y por lo tanto tenemos que incurrir en la famosa responsabilidad civil.Todas las aseguradoras ofrecen en sus contratos el apartado de responsabilidad civil que nos indica qué tipo de situaciones se encuentran incluidas en él y cuáles no. El capital asegurado por responsabilidad civil suele ser bastante elevado (más de 50.000 euros) y es importante tenerlo presente antes de formalizar cualquier contrato de seguro. La cobertura de responsabilidad civil se encargaría por ejemplo de dar cobertura a un posible atropello a algún peatón durante nuestro entrenamiento. Robo Punto que genera gran cantidad de dudas y que es uno de los grandes debates entre ciclistas. La mayoría de seguros de responsabilidad civil y accidente no tienen cobertura de robo: si te roban la bicicleta la compañía,no va abonarte nada.Algunas compañías ofrecen seguros a medida que sí pueden incluir una cláusula añadida en caso de robo. Aquí es importante que preste atención a la letra antes de estampar tu firma. Las aseguradoras que si contemplan la cobertura en caso de robo se acotan generalmente a casos bastante concretos. En el momento del robo la bicicleta tiene que estar sujeta a algún elemento fijo mediante un candado homologado, y demostrarlo no es tarea fácil. Asistencia sanitaria Este apartado presenta importantes diferencias entre grupos de aseguradoras. Algunas aseguradoras dan cobertura al ciclista en caso de accidente asumiendo los gastos médicos, farmacéuticos y de posible hospitalización, mientras que otras aseguradoras únicamente asumen los gastos médicos de terceras personas implicadas. Sin embargo, la mayoría de pólizas sí que contemplan una indemnización económica en caso de fallecimiento o invalidez permanente. Los seguros más completos llegan a asumir incluso los gastos de cirugía estética o plástica. Cabe decir que las federaciones ya ofrecen cobertura sanitaria en las licencias. Asistencia en viaje Otro apartado del contrato más importante de lo que parece y que puede sacarte de más de un apuro. Determinados seguros ofrecen asistencia en viaje gratuita. Esto incluye un posible rescate en caso de perdida por el monte o incluso un traslado medicalizado desde el punto del accidente hasta el centro hospitalario más cercano. Seguro internacional Gran parte de los seguros extienden su cobertura más allá de territorio nacional. Muchos seguros ofrecen cobertura también a los accidentes que se produzcan en países de la unión europea y Andorra. Es importante que prestes atención a este punto del contrato más aún si de vez en cuando realizas marchas cicloturistas o rutas ciclistas por Europa.
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