bikes Con las eRoad se abre una nueva dimensión, una nueva forma de practicar el cicloturismo. Ahora, los límites te los pones tú. Ya no hay excusas. 32 Sí. En la carretera también. El concepto Hybrid ha llegado a las Road y por la puerta grande.Y Berria, con mucha madurez y talento, ha entrado en el mercado con la gama Belador Aero Hybrid. A priori, en este artículo deberíamos compartir nuestras impresiones una vez hemos montado con la Belador Aero Hybrid 7.2 que hemos tenido el placer de probar en TradeBike&Tri. Pero firmemente creemos que la misión en este test es otra: la de romper prejuicios, estereotipos y barreras mentales negativas hacia las eléctricas. Nuestros argumentos los justificamos una vez hemos testeado el modelo de Berria. ¿Es la Belador Aero Hybrid 7.2 una bici ideada para gente cuya edad le pesa en las piernas? Error. ¿Con la eléctrica se pierden los valores del ciclismo, como el esfuerzo y la superación? Error. ¿La Belador Aero Hybrid te llevará en volandas encadenando puerto tras puerto sin esfuerzo alguno? Error. Para eso cómprate una moto. Así, ¿dónde se esconde el secreto del éxito de las eléctricas? Pues que permiten seguir rodando, poder salir en bicicleta y, en situaciones en el que necesitas un empujoncito, como pueden ser las subidas, disponer de una ayuda extra. Sobre una eléctrica también se sufre,porque no te asiste si no pedaleas, pero permite o bien subir sin problemas una cima que sin ayuda no harías o exprimirte al máximo para experimentar las mismas sensaciones que los pros y llegar arriba sacando la lengua. Con ella puedes alargar las rutas, subir más rápido emprando el máximo esfuerzo, subir cómodamente, y bajar trazando igual que con una bicicleta tradicional. Por lo que se refiere a la motorización de la Berria Belador Aero Hybrid 7.2, utiliza el sistema integrado Evation de Fauza, una de las tecnologías referentes dentro del segmento eléctrico, con transmisión directa del motor al pedalier. Tanto la batería como el motor, compactados en una sola pieza, se integran en el cuadro llegando incluso a parecer una bicicleta convencional.A diferencia de otros sistemas, el motor actúa sobre la frecuencia de pedaleo, por lo que te dará una mayor o menor respuesta dependiendo de tus piernas. Además, el sistema Fazua te permite rodar sin batería y motor, reduciendo 3,3 kg el peso total En lo relativo a las prestaciones,emplea las características de la línea Belador, con las punteras tecnologías de Berria. En especial, destacar el diseño Aero Shape Efficiency, cuya geometría integra perfecta batería y motor sin perder ápice de ligereza, rigidez y confort y que consigue minimizar las turbulencias y redirigir los flujos de aire hacia el exterior en beneficio de una mejor penetración aerodinámica y eficiencia en el rendimiento. También resalta las vainas asimétricas de 405 mm en cuadro Aerolight, que se traduce en un cuadro reactivo cuyo consumo de batería es más eficiente, así como la pipa de dirección con rodamientos sobredimensionados que confieren excelente comportamiento con mayor estabilidad y rigidez. El precio de la gama empieza desde los 4.999 €. Berria Belador Aero Hybrid: la carretera también es nuestra material a prueba
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