a fondo Mucho que elogiar a la nueva MTB de Vitoria. Monoplato 1x12, horquilla tope de gama, cuadro con una geometría cómoda y ágil, estética implacable y bonita. Todo lo que se pide a una bicicleta que responde con fiabilidad en cualquier terreno. 18 Nos llegan buenas noticias desde Vitoria.Y es que han logrado un buen bólido con la Knob 29” Boost System, una MTB rígida pensada para los amantes del Marathon y para pruebas de CX, creada para la competición. Ideada para aquellos que buscan la máxima eficiencia y llevar el rendimiento al límite. La Knob 29” Boost System está fabricada con fibra de carbono de alto módulo UD, de la japonesa Toray T1000, sinónimo de alta calidad. La absorción de vibraciones del cuadro permite minimizarlas en el ciclista y, por tanto, reduce la fatiga muscular que provocan cuando se pasan muchas horas encima la bicicleta. Para empezar, llama la atención su geometría de líneas cúbicas que la hacen atractiva estéticamente. Gracias a la geometría Slooping en el tubo vertical, el ciclista adopta una postura cómoda, de rápida aceleración y manejabilidad. Destaca el eje trasero es un BOOST de 12x148 mm, que le confiere una gran rigidez lateral al triángulo trasero y el pedalier es de tipo PressFit86. Para gustos colores, y la Knob 29” Boost System está disponible en montajes Sram y Shimano, lógicamente con la última tecnología monoplato de las 12 velocidades. Incluso así, para aquellos que les va lo tradicional y no se sienten cómodos con un único plato, el cuadro está preparado para montar grupos de dos platos, mecánicos o Di2, con el cableado completamente interno y muy limpio. Su sello Boost System se traduce en bujes de las ruedas más anchos, con 148 mm en la rueda trasera y 110 mm en la delantera. Las ruedas son más sólidas gracias a los nuevos ángulos que adoptan los radios y permiten eliminar, casi en su totalidad, la asimetría en la tensión de los radios. La forma cúbica de los tubos que forman el cuadro al completo, desde los tirantes traseros, las vainas, el tubo vertical, el diagonal y el horizontal, proporciona estabilidad en el conjunto de la bicicleta durante el rodamiento. En especial, el tubo de dirección conificado, con la base más ancha que la parte superior, aporta un extra de estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta. De toda la gama, ya que es personalizable en varios componentes, el peso más ligero es el de 9,3 kg, con la transmisión Sram Eagle XX1, la suspensión Rock Shox SID RL y las ruedas Mavic Crossmax Pro.Es la rígida más avanzada de Vitoria, dotada de la última tecnología del mercado. Una auténtica máquina digna de las mejores competiciones internacionales. En marcha Antes de empezar con comentarios de carácter más técnico, hemos de confesar que hemos disfrutado al máximo con la Knob 29” Boost System. Cabe decir, también, que la hemos puesto al límite, en situaciones de puro MTB en las que solamente las mejores bicicletas del mercado pueden dar una respuesta solvente. Y podemos garantizar que en tramos de mucho desnivel, tanto positivo como negativo,y en terrenos complicados, como trialeras o zonas técnicas muy rocosas, la Knob 29” Boost System saca su agilidad para ayudar al ciclista a superar todos los obstáculos propuestos. Vitoria Knob 29" Boost System: un bólido aspirante a todo material a prueba
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