TB38 - TradeBike 38 - Especial Ciclismo Urbano y eBikes

9 El Urban es un mercado en plena expansión, en especial por el hecho de ayudar a tener una buena salud o de apostar por una movilidad sostenible El Ur ble surgen muchas iniciativas interesantes por parte de las diversas administraciones en favor de ésta. En muchos aspectos se ha dado un paso adelante, como el Bicing en Barcelona que incluye ya una importante flota de bicicletas eléctricas. Queda claro, por lo tanto, que la bicicleta contribuye a la salud y a la calidad de vida. Es un método de transporte genial para descongestionar las ciudades. Hay que conseguir más infraestructuras como carriles bici o aparcamientos y hay que dificultar -sí, tal cual- el uso del vehículo propio en la ciudad. Además, las empresas tienen que ser “bike friendly”, algo que se debe fomentar también desde la administración. En este último aspecto entran en juego las Cargo Bikes, muy consolidadas en países como Holanda o Alemania. No obstante, a diferencia de otros países de Europa, la bicicleta se percibe en España como un método por hacer deporte y no cómo un transporte para el día a día. Es algo que vemos diariamente en nuestra manera de hacer: el ciclismo urbano tiene muchos obstáculos. Uno de los problemas más importantes con el que se encuentra el ciclista urbano es el tema de los robos. Hay muchísimas iniciativas para evitar que te quiten la bicicleta, como por ejemplo el BiciRegistro o el BiciBox, o simplemente puedes evitarlos comprando buenos y resistentes candados. Estamos totalmente desprotegidos ante la gran cantidad de hurtos que hay, y ello acaba provocando que la gente, en ocasiones, pierda la fe en desplazarse en bicicleta por la imposibilidad de aparcar una bici decente en la calle. Además, en todas las ciudades en general, faltan párquines dignos para bicicletas. Al fin y al cabo, el tema de los robos propicia que no se venda la gama alta ni la eléctrica y que el usuario de la bicicleta apueste por una bicicleta de gama muy baja o de segunda mano. El tema de los accidentes tampoco ayuda: la pelea coche - ciclista – peatón sigue muy vigente. La estética, tendencia principal En las calles se ven todo tipo de bicicletas a parte de las MTB o las de Road tradicionales, desde las Urban o las de Gravel hasta las Fixies. Estas últimas son prácticas, simples, ligeras, requieren poco mantenimiento y son muy visuales. El cliente del Urban, como el del Bike en general, es cada vez más exigente. Busca un producto funcional y con una estética especial acorde con el modo de vida que está llevando. No solo se busca un vehículo práctico, sino también una máquina bonita y exclusiva. La tecnología también empieza a jugar su papel en este sector y el cliente busca que las Apps y los dispositivos móviles sean adaptables a la bici.

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