63 El equipo profesional Buff Scott MTB disputará, este 2019, su tercera temporada con la máxima ambición y el reto de superarse carrera tras carrera. El conjunto mountainbiker y sus nuevos integrantes se presentaron en las nuevas y prestigiosas instalaciones de Tactic en una rueda de prensa en la que no faltaron los representantes de Buff y Scott. Ambas marcas afirmaron compartir valores y se enorgullecieron de haber logrado formar un equipo referente en el panorama internacional del XCM. La plantilla pasa a tener seis integrantes, con dos nuevos fichajes, y el equipo incorpora nuevos e interesantes patrocinadores. En concreto, el equipo lo formarán los ya conocidos Francesc Guerra y Luis Leao Pinto -que anunció su último año como profesional, siguen una temporada más Enrique Morcillo y Miguel Muñoz, y llegan Jose María Sánchez y Dani Carreño. Los ciclistas correrán con la Scott Scale y la Scott Spark en versión World Cup, equipadas con los mejores componentes Syncros. En lo relativo al calendario de competiciones, las principales carreras que disputará el equipo son la Costa Blanca Bike Race-donde Morcillo y Sánchez lograron subir al podio, la Mediterranean Epic, la Absa Cape Epic, la Andalucía Bike Race, la Volcat, la Vuelta a Ibiza, La Rioja Bike Race, la Swiss Epic, El Buff Scott MTB afronta 2019 con ambición y una nueva imagen la Catalunya Bike Race y la Brasil Ride, sin perder de vista las Scott Marathon Series o marchas tan exclusiva como LaTramun. Entre los nuevos patrocinadores, cabe destacar la incorporación de Tactic como partner oficial del textil de competición que utilizará el equipo. La nueva ropa de Tactic ha conllevado un nuevo diseño de los maillots y culotes, donde el verde pasa a ser el color dominante. La distribuidora Vic Sports, que ya colaboraba con el equipo con Powerbar, añade Vittoria y Northwave como marcas que apoyarán a los corredores y al equipo. Los rodillos Wahoo, los productos de Sahmurai y Squirt distribuidos por Musette y los puños Momum también se estrenan como colaboradores del equipo. Bodegas Marqués de Riscal y Grupo Adi Plus cierran el círculo de patrocinadores del Buff Scott MTB Team 2019. La primera competición internacional de bicicletas eléctricas podría celebrar una prueba en territorio peninsular. Con cuatro pruebas previstas para su primera edición y Mónaco, Suiza e Italia ya aseguradas, Barcelona podría ser la última sede que cerrara el campeonato. El Ajuntament y la Diputació de Barcelona están negociando con Francesco di Biase, fundador de la World E-Bike Series, para celebrar la que sería la primera competición internacional de eBikes en nuestro país. Por su formato que combina un circuito urbano con una prueba de montaña, Barcelona, gracias a su orografía, se postula como la ciudad ideal para acoger el campeonato. La idea de la World E-Bike Series, sin embargo, va un paso más allá de las pruebas puramente competitivas. Se daría lugar, también, salidas para aficionados y un enclave donde organizar varias actividades que giren en torno a la movilidad sostenible. Montecarlo (Mónaco,13 y 14 de abril),Ascona (Suiza,4 y 5 de mayo) y el Lago Maggiore (Italia, 5 y 6 de septiembre) serán las primeras competiciones internacionales oficiales de eBikes. Barcelona, por lo tanto, también podría entrar en la historia del mundo de las bicicletas eléctricas. La prueba en la capital catalana se disputaría el fin de semana del 5 y 6 de octubre. La World E-Bike Series llegará a Barcelona A pesar que la UCI está sumando esfuerzos y su intención es la de normalizar las marchas y competiciones exclusivas para eBikes, aún no existe una regulación oficial para carreras de bicicletas eléctricas. Los principales rasgos de la normativa de la World E-Bike Series es que solamente se podrá correr con bicicletas que se encuentren en el mercado y estén dentro de la legislación. Además, como no se podrán cambiar baterías durante la carrera, la competición espera implicar a las grandes marcas para que trabajen en el diseño de baterías más duraderas. La World E-Bike Series empezará su primer año con cuatro pruebas en Europa, las ya determinadas Montecarlo,Ascona, Italia y Barcelona, pero los fundadores tienen previsto salir del continente en 2020 y alcanzar, a largo plazo, las veinte pruebas. También en esta primera edición trabajarán para encontrar patrocinios y partners.
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