3 editorial Toni Amat Director toni@tradebike.es Importantes novedades para 2019 TradeBike&Tri defiende la pluralidad y la plena libertad de opinión, y de acuerdo con esta política admite cualquier tipo de colaboración coherente con los contenidos de la revista. Sin embargo, no se hace responsable de las opiniones expresadas por sus colaboradores ni de las consecuencias de cualquier tipo que de ellas se deriven, ya que dichas opiniones se entienden siempre a título personal y bajo entera responsabilidad del autor. opinión Jaume Ferrer Editor jferrer@tradebike.es WIN WIN 2019 arranca con muchas dudas. 2018, pese a la buena marcha de algunas categorías, ha sido un año complejo para el sector. El fuerte crecimiento experimentado por el bike en los últimos años ha dado paso a dos años de un brusco -y previsible- frenazo que está conllevando una larga lista de daños colaterales, especialmente entre las tiendas. El oxígeno que aporta el boom de las bicicletas eléctricas, acompañado de un aceptable avance de las urbanas, está ayudando a mitigar la ralentización que sufren las dos grandes categorías del sector, pero no impide que, a nivel global, se haya iniciado una restructuración claramente marcada por las nuevas políticas de las marcas. El bike sigue muy alto, más de lo que hace una década muchos podrían imaginar, pero como en todo, lo difícil no es llegar, sino mantenerse. La crisis fue un aliado perfecto porque, casi sin quererlo, disparó la práctica y las ventas, pero paradójicamente, una vez superada, al bike le está costando mucho seguir avanzando. Este año damos un paso más, incorporaremos importantes herramientas que permitirán hacer un seguimiento constante de la evolución del mercado 2019 será un año de retos. Retos y oportunidades. Y muchas de estas oportunidades pasan irremediablemente por estrechar las relaciones entre marcas y tiendas. Las sinergias y, sobre todo, las comunicaciones. Compartir información siempre ha sido un valor muy apreciado, y tal y como están las cosas, no aprovechar las herramientas que nos permiten hacerlo es casi un sacrilegio. Información es poder.Y compartirla es doble poder. Las nuevas tecnologías nos brindan a un coste muy razonable conocer mejor el entorno en el que nos movemos. Y el conocimiento siempre se traduce en mejoras. A todos los niveles. A otro nivel, es obvio que existen ferias donde compartir. Y en ellas podemos sentarnos a hablar. Incluso podemos intentar adivinar qué buscan nuestros clientes potenciales, pero compartir va mucho más allá de un café y cuatro palabras en Sea Otter o en la renacida Festibike. Compartir hoy día en el sector del bike debería significar, automatizar la comunicación bidireccional. Win Win que dicen los expertos. Tiendas y marcas tendrían que estar compartiendo información sobre miles de cosas, desde tendencias hasta ventas pasando, lógicamente, por perfiles de consumidor. Pero también deben ir de la mano a la hora de potenciar los servicios, de apostar por la omnicanalidad, de mejorar el asesoramiento y la personalización, de buscar alternativas para mejorar la experiencia del cliente. No será fácil conseguir ritmos de crecimiento como los que se lograron hace 5 ó 6 años, en plena crisis, pero existen oportunidades más que suficientes como para subir el puerto a buen ritmo. Las eBikes, las Urban, el Gravel, el cicloturismo, una cultura de movilidad sostenible cada vez más afianzada… hay muchos universos con los que crecer. Pero hacerlo dependerá de que tiendas y marcas vayan hacia la misma dirección juntas. La verticalización de las marcas líderes es inevitable, pero las tiendas que sigan ofertando multimarca solo podrán desarrollarse con cultura digital, compartiendo información y, por ende, negocio. El oxígeno que aporta el boom de las bicicletas eléctricas, acompañado de un aceptable avance de las urbanas, está ayudando a mitigar la ralentización de las dos grandes categorías orí Es cado Contento de volver a estar en Tradebike! Han sido tres años en los que volví a mi anterior profesión, director comercial internacional. Tres años que me han permitido volver a viajar por medio mundo como responsable comercial de una marca, estar en contacto con muchos mercados diferentes, volver a vivir en persona las problemáticas y desafíos de la distribución, del retail, el ecomerce…, y siempre relacionado con el bike, el triatlón y el running, mi pasión. En definitiva tres años muy intensos e interesantes que me han permitido “ponerme al día otra vez” desde una perspectiva diferente a la del medio de comunicación. Este es el primer número del año, un año lleno de novedades tanto a nivel comunicación como de información de mercado. A nivel de comunicación ampliamos a 8 los números en nuestra revista, con dos números especiales para dar cobertura a las tres grandes ferias del año (Sea Otter,Eurobike y Festibike),ediciones que repartiremos también en los certámenes. Aprovecho para comentar un importante dato, hoy en día el número de personas que descargan y leen la revista a través de nuestro newsletter, www.tradebike.es, Issuu, Linkedin o redes sociales ya más que duplica la edición print; pero es importante comentar también que la edición print es leída de 3 a 5 personas de media cada ejemplar. Así mismo seguimos creciendo y potenciando nuestro Social Media. Respecto a la información de mercado: ya tenemos acabado el cuarto Informe Anual del Bike, lo que nos permite tener un histórico y un evolutivo de todos los parámetros analizados en el mismo durante estas temporadas. Este año damos un paso más, incorporaremos importantes herramientas que permitirán hacer un seguimiento constante de la evolución del mercado. Por un lado“El Clima Empresarial de Sector del Bike”, una herramienta muy valorada que ya realizamos para el sector del deporte en general desde hace años, y que nos permite “palpar” trimestralmente la evolución del mercado, a través de consultas periódicas a los principales actores del sector (fabricantes, marcas, distribuidoras, tiendas, agentes y financieras). Las principales conclusiones del Clima empresarial de sector del Bike serán publicadas trimestralmente en nuestros medios. A medio plazo, también estamos trabajando en el DATA-BIKE, la primera herramienta colaborativa que trimestralmente nos permitirá hacer el seguimiento del Sell-in en Bicicletas a nivel nacional. Esta herramienta la desarrollamos durante todo el 2018 para el sector del Padel y actualmente ya está en pleno funcionamiento. Estoy convencido que estas novedades tanto a nivel de comunicación como de informaciones de mercado serán de gran ayuda para el sector. Lo dicho, ¡contento de volver a Tradebike!
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