TB36 - TradeBike 36 - Especial Ferias

44 a fondo La rotación suave y fácil es esencial para un rodamiento del eje pedalier y por ello ISB realiza una importante selección de pruebas y comparativas relativas tanto a su diseño como a su estructura en los puntos de separación de las jaulas y puntos de contacto con la tapa de sellado con el fin de mantener el par de arranque del rodamiento dentro de unas determinadas tolerancias. ISB recomienda este tipo de sellado mediante un anillo interior plano y un retén de contacto por una cara y otro de no-contacto, por la otra. Tras el paso por la muela de la máquina de rectificado, el aro interior tiene una precisión mucho mayor en comparación con el anillo interior de la ranura en V mecanizado con una máquina-herramienta de cerámica. El labio de sellado con alto contenido de gel que hace contacto con la superficie de alta precisión podría prevenir fallos prematuros de las tapas y asegurar la vida útil del rodamiento. Las características de anti-agua y anti-polvo son cruciales para los rodamientos del eje pedalier de bicicleta y por ello se realizan en los laboratorios pruebas a distintos nivel con el fin de que nuestros rodamientos sean capaces de afrontar cualquier ambiente hostil, sin importar si se trata de una bicicleta de carretera, montaña o pista. La influencia ejercida por la presencia de suciedad o contaminación ambiental se refleja con la existencia de una clasificación específica que detallamos a continuación: • Limpieza máxima: Coeficiente 1 Nc Tamaño de las partículas del orden del espesor de la película de lubricante. Condiciones de laboratorio. • Limpieza Elevada: Coeficiente 0,8Nc Aceite lubricante con filtración muy fina. Rodamientos engrasados y obturados. • Limpieza Normal: Coeficiente 0,5Nc Aceite lubricante con filtración fina. • Suciedad Ligera : Coeficiente 0,5 a 0,3 Nc Ligera suciedad en el aceite lubricante • Suciedad típica: Coeficiente 0,3 a 0,1 Nc Rodamiento contaminado, con abrasión de otros elementos. • Suciedad Fuerte: Coeficiente 0,1 a 0 Nc Entorno de los rodamientos muy sucio, rodaduras insuficientemente obturadas.

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