13 La Berria Bravo 10.2 va equipada con el grupo de transmisión Sram Eagle X01 con un plato de 34 dientes y un cassette 10-50. El mayor dentado del plato responde a un carácter rodador y su corona de 50 dientes permite al usuario superar las subidas y las pendientes más exigentes. El sistema de cableado interno ICS mejora la estética del cuadro, que se ve limpio y harmonioso. Su principal característica es el aumento de protección de cara a las exigencias del exterior, como pueden ser senderos estrechos, lo que garantiza un funcionamiento óptimo de frenado y cambio. La geometría racing encaja perfectamente con cualquier fisonomía de ciclista, aportando ligereza y rigidez. La potencia invertida, la cual puedes escoger entre 80, 90, 100 o 110 mm, le dota de un look de competición con la que el usuario se siente cómodo, sobre todo si lo que quiere es rodar. FICHA TÉCNICA BERRIA BRAVO 10.2 Cuadro Bravo 3 Carbono HM1X Horquilla Fox 32 Float SC Factory Material HM1X Carbon Manillar Avanforce Carbono UD monocoque 720 mm Potencia Token AL7075 80/90/100/110mm Sillín Fi’zi:k Tundra M5 Tija SP Token 7075 Cambio Sram X01 Eagle 12V Manetas Sram X01 Eagle Trigger 12V Piñones Sram XG-1295 Eagle 10-50T, 12V Cadena Sram X01 Eagle 12V Bielas Truvativ Stylo Eagle 34T Frenos SRAM Level T Llanta Mavic Crossmax Pro Neumático 1.595 gr WTB Nine Line 2.25 29’’ Peso llanta No Tallas S, M, L Precio 4.199 € Pedales En marcha Que sensación más agradable la de subirte por primera vez y dar las pedaladas que estrenan la Bravo 10.2, la cual te responde con una extrema ligereza y confort.En el llano podemos comprobar su carácter rodador, gracias a los 34 dientes del plato, los neumáticos WTB Nine Line que apenas tienen bandas laterales y la potencia invertida que permite al usuario coger una posición más aerodinámica. La sensación de pedaleo es extremadamente satisfactoria. El primer paso está superado con nota y solamente deseas llegar al lío para ponerla a prueba en zonas más técnicas y más exigentes. Cuando empezamos a subir, el grupo de transmisión Sram Eagle X01 de 1x12 nos asegura eficacia y funcionalidad cuando necesitamos cambiar rápidamente de desarrollo. Su cómoda geometría te concede una notable libertad de movimiento que posibilita ser agresivo en subidas pisteras que, a pesar de tener un alto porcentaje de desnivel,resultan no tener complicación. Además, el bloqueo remoto de la horquilla funciona a la perfección y nos permite coger un buen ritmo. Cuando la subida se vuelve más técnica,con raíces,zonas pedregosas o escalones, podemos comprobar el alto manejo y la estabilidad en la trazada, sobre todo en momentos que necesitamos acompañar la bicicleta para subir ese escalón o superar la raíz que se encuentra justo en el medio.También notamos un aprovechamiento de la energía cuando hacemos un uso extra de ella en repechones.En condiciones húmedas,la trazabilidad disminuye por la falta de agarre de los neumáticos Nine Line.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx