TB33 - TradeBike 33 - Especial Triatlón

Since 1952 Industrias Galfer, S.A. Tel: +34 93 568 90 90 E-mail: bike@galfer.es www.galferbike.com El nuevo disco sobremedida ø223mm aumenta la potencia de frenada entre 15% y 20% respecto al disco ø203mm. Peso 229gr. PVP 39,90 € + IVA NUEVO DISC WAVE ® DB007W ø223mm DISEÑADO PARA E-BIKES Y DH 29” NUEVOS ADAPTADORES Adaptadores distanciadores de pinza de 4 tornillos Postmount para el montaje del DB007W. Peso 21gr. PVP 8,15 € + IVA. Disponibles a partir de Mayo de 2018. Hutchinson presenta su modelo de neumáticos para largas distancias La marca de neumáticos para bicicletas Hutchinson ha lanzado dos nuevos modelos pensados especialmente para largas distancias en carreteras con terrenos abruptos, como las clásicas de primavera y, en particular, la París-Roubaix. Los nuevos neumáticos Sector 28 / 32 está también pensado para largas distancias y destinado a la competición y al entrenamiento, ya que resiste con creces a los pinchazos. Los puntos fuertes de los Sector son el confort y la adherencia, además de tener unas características privilegiadas cuanto a rendimiento y ligereza se refiere. Con un diseño lateral en zigzag, su banda de rodadura asociado a una goma eficaz lo convierte en un neumático rápido y resistente.Ambos modelos están dotados de la tecnología Road Tubeless Protect’Air Max. Rockshox revela las nuevas Boxxer La firma Rockshox ha dado a conocer la nueva Boxxer, una de las horquillas con más prestigio dentro del mundo del descenso. Con dos modelos diferentes, la World Cup y la RC, las últimas versiones han ido evolucionando hasta llegar a la presente, que se pondrá en venta el mes de junio de este año. Los nuevos modelos Boxxer están diseñados para ruedas grandes, con versiones para 27,5’ y para 29’, un recorrido de 200 mm, botellas más cortas, nuevas barras y una nueva corona inspirada en el MX para optimizar la altura del manillar. La nueva válvula de aire DebonAir reduce la fricción y ofrece una enorme respuesta de las horquillas y las suspensiones, manteniendo la tracción en las situaciones más complejas. La diferencia principal entre el modelo World Cup y RC se debe que el primero vestirá con el nuevo pistón Charger 2 RC2, mientras que el segundo dispondrá del pistón Charger RC.La World Cup con el pistón Charger 2 RC2 tiene un ajuste de compresión de la suspensión independiente en baja y alta velocidad. 49

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