14 bikes El modelo Exploro de 3T está diseñada para poder correr con neumáticos de carretera, cyclocross y de mountain bike, gracias a su estándar GravelPlus. La polivalencia que te ofrece Exploro es increíble, ofreciendo al ciclista una experiencia única y divertida en cualquier tipo de superficie y de terreno. Su característica más importante es la aerodinámica que logra tanto en asfalto, gravel, pistas de tierra y senderos. Fuera de la carretera se puede ir más lento, pero en los tramos de asfalto y de carretera se necesita rapidez. Gracias a su aerodinámica se consigue la máxima velocidad con una alta resistencia a vientos que vienen de cara o de lado. La nueva Exploro FlatMount está diseñada para El nuevo modelo Nitron que lanzó Bianchi está pensado para extender las características de la serie Methanol. Se trata de una nueva bicicleta diseñada para los ciclistas que participan en competiciones de XCO y versiones maratón. El cuadro de carbono de la Nitron ofrece una extraordinaria relación rigidez-peso, con una precisión de manejo excelente y fabricada pensando en la comodidad del ciclista, incluso después de estar varias horas en el sillín sin parar de pedalear. El pedalier BB92 está pensado para no malgastar ningún gramo de energía y transferir la máxima velocidad posible en cada pedalada. Está disponible en cuatro tamaños diferentes. De hecho, la nueva Nitron está desarrollada con la ayuda del equipo Bianchi MTB que participa en la Copa del Mundo. Su geometría nueva y mejorada con la máxima versatilidad para la carrera, garantiza una ventaja en términos de velocidad y agilidad. La horquilla con gráficos a juego garantiza una excelente capacidad de absorción de impactos con un peso bajo. Con 100 mm de recorrido y bloqueo remoto, Nitron está listo para bajar a toda velocidad en los senderos y subir cuesta arriba, según las necesidades de cada ciclista. Como siempre, Bianchi apuesta por su color prototipo, el azul turquesa, aunque abre a nuevas posibilidades el abanico de cromático. Bianchi presenta la nueva Nitron, pensada para correr con la máxima versatilidad Trek presenta la nueva Full Stache 3T presenta una nueva versión de su bicicleta gravel Exploro La marca estadounidense Trek presentó la nueva Full Stache, una trail de doble suspensión con cubiertas mid-fat 29+, con un cuadro específico que permite combinar una gran eficacia del pedaleo con un control seguro en los grandes baches y los terrenos más difíciles. Una suspensión delantera y trasera con un recorrido de 130 mm asegura superar sin problemas los obstáculos de los senderos más salvajes. Una de las características más personales de la Full Stache son las cubiertas 29+ con gran capacidad y con poca presión, que proporcionan una tracción increíble y un control preciso en todos los terrenos, desde las bajadas más exigentes hasta los ascensos más complicados. Su singular diseño, con una vaina moldeada y elevada de 430 mm, contrarresta la inercia de las cubiertas mid-fat con un ágil manejo de la bicicleta.Además, el cuadro está equipado con el sistema de protección Knock Block, que impide que la corona de la horquilla y los mandos del manillar golpeen el cuadro. En definitiva, la Full Stache se trata de una trail doble extremadamente singular que se convertirá en un referente en su sector. Unas llantas anchas, unas cubiertas agresivas, una resistente transmisión monoplato y una infinidad de componentes fiables hacen que Trek ofrezca una doble diferente a cualquier otra que hayas visto dentro de la categoría de trail. frenos de disco flatmount estándar y presenta la horquilla Fango, un nuevo diseño con nuevas barras más aerodinámicas, con carcasa interna de cable, un soporte integrado para frenos de disco para discos de 140 y 160mm, punteras dedicados de 12mm, un eje delantero Syntace X-12 para la máxima rigidez y resistencia y que puede albergar los guardabarros completos, disponible este otoño 2018. El nuevo cuadro tiene otras pequeñas actualizaciones. Paralelo al Exploro FlatMount, 3T presenta también Superghiaia, el manillar gravel que combina una posición de mano estándar en las capuchas de las palancas de freno, con una curvatura más acampanada del drop.
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