A menos de que se tenga una talla pequeña, las 29” superan con creces a las 27,5” Am 13 co y adquisitivo, compra on-line. Pese a todas las advertencias, no se hizo caso a este sector. Esta modalidad representa una revolución a nivel técnico. Las tiendas deben apostar igualmente por esta modalidad, el Enduro es una oportunidad que no se tiene que desaprovechar, es una modalidad con un público con un poder adquisitivo alto y con unos productos que pueden representar una buena facturación, y una modalidad con un fuerte desgaste para la bici, lo que representa recambio y horas de taller. Una de las principales críticas de los riders que participan en la Copa Catalana d’Enduro es precisamente, como hemos dicho antes, que tienen que comprar sus materiales en Internet porque no los encuentran en las tiendas. Esto, aún que no lo parezca, representa un grave peligro, si acostumbramos a los clientes a comprar su material por internet en un futuro ya no volverán a comprar a la tienda sea cual sea la modalidad. En resumen: el 29” gana tanto en rígidas como en doble suspensión y el 27,5” también destaca, pero en modalidad plus,unas bicicletas divertidas que ofrecen mucha tracción y que son tendencia, pero no de la manera que se esperaba. Destacar en este aspecto que el 27,5” tiene sentido para personas más pequeñas que requieren una talla S o M. Cada ciclista tiene sus preferencias y cada tamaño tiene sus ventajas, por ejemplo, una 29” sería mejor para rodar en una carrera tipo Titan Desert, más rodadora, mientras que el 27.5” sería más para una carrera tipo Andalucía Bike Race, más técnica en su bajada. Por otro lado, las Fat Bikes no han tenido el boom esperado de hace unos años y se han convertido en una mera y puntual diversión. Un pequeño segmento que sin embargo tiene adeptos. Pero no es lo que se esperaba. Por otro lado, las de 26” se mantienen para el freestyle. En cuanto a geometrías, se busca una posición más centrada sobre el cuadro, más control sobre la rueda delantera y más estabilidad. Asimismo, las bicicletas de doble suspensión están ganando a las rígidas. Por otro lado, es importante destacar que se está acercando el carbono a todas las gamas gracias al hecho de tenerlo en diferentes calidades. Y si hablamos de gamas, la alta cada día tiene un precio más elevado, pero la media está consiguiendo mejores acabados, pesos y en general, una mejor eficiencia. En componentes destacan las tijas telescópicas y el monoplato, que ha triunfado y se ha consagrado dentro del sector. Dentro de esta categoría se pide un buen precio, buen peso, buena calidad, estética y en general, que sea eficiente. Pero, sobre todo, muy importante, no nos tenemos que olvidar de las eléctricas de montaña. La tendencia del sector.Todos conocemos sus ventajas. La e-MTB no solo recuperará el sector, sino que
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