44 capital humano la que sea fácil subir. Esto también lo ofrecemos con distintos modelos como pueden ser la Nevo y la Swing. Entiendo. Por otro lado, las de montaña también pueden ser muy interesantes. Solo trabajan con motor Bosch, ahora también con la batería integrada y un diseño muy moderno. Hablemos de los precios. Como marca premium y al tratarse de bicicletas eléctricas los precios están en relación al producto que ofrecemos. Nuestra bicicleta plegable Birdy, por ejemplo, dispone de suspensión y frenos de disco hidráulicos tanto delante como detrás. Pero no tenemos gama baja porque se ha hecho la mejor bicicleta posible, por éste motivo hay tiendas en Barcelona que solo quieren vender nuestras bicicletas, porque están muy convencidas y saben que es una marca que trabaja el detalle y que está en el segmento premium. ¿Por qué no tenéis una plegable con motor? La plegable no es eléctrica porque la tienes que poder llevar y si le pones motor le sumas 7 u 8 kilos más.Y tienes que construirlo todo de nuevo porque la batería tiene que ir al centro.Ahora,una vez plegada queda la dimensión de la rueda y un poco más, la puedes guardar donde quieras. ¿El diseño es un componente esencial, no? Visualmente saltan a la vista, pero la verdad es que Riese & Müller siempre empieza centrándose en lo funcional. Es más importante que tenga un concepto bien pensado y que no dé problemas. El diseño es secundario, pero al final quedan muy chulas. Con los nuevos modelos se han hecho diseños muy bonitos. ¿Nos puedes hacer una valoración de Eurobike? Es muy buena, estamos muy satisfechos. Primero de todo porque la vemos como un sitio ideal para hacer contactos, para ver lo que nos dicen los clientes y para tener feedback con las tiendas. Todo esto es necesario, así tienes una visión central. Es esencial para captar clientes a nivel internacional, de otros continentes.Y también es un sitio ideal para hacer ventas y pedidos. La marca está causando mucho interés. Nadie tiene tanta integración en el cuadro como nosotros, con las dos baterías. 1.000 vatios con los que puedes llegar a los 200km de autonomía, pero hay que ir con cuidado con esta afirmación porque depende. Pero si es cierto que con doble batería nunca te quedaras tirado. Así solo hay que cargarla el fin de semana. ¿Cómo veis el futuro de la feria? El año que viene no tendrá la parte del público privado y veremos cómo se desarrolla la feria porque se anticipa todo. En el fondo la finalidad es cambiar el modelo porque hoy en día antes de la feria ya se han hecho un montón de cosas. Hay que captar de nuevo aquellas marcas que se han ido y hacerla más de público especializado. Estamos un poco pendientes de cómo se hará todo.Para nosotros tres días profesionales y uno de público final es importante porque este último también nos gusta. Lo que vemos difícil es que se adelanta todo dos meses. Hay tiendas que solo quieren vender nuestras bicicletas porque están muy convencidas con nuestra marca, saben que trabaja el detalle y que está en el segmento premium Ha m
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