35 Está claro que el freno de disco puedeser peligroso pero las marcas y los fabricantes están trabajando en ello; la RFEC seguirá las normas de la UCI Es CI para animar a esta gente que sale a la carretera a tener un seguro con responsabilidades cubiertas. ¿Qué valoración harías del ciclismo femenino? ¿Qué debe seguir haciendo la RFEC para impulsarlo? La RFEC en los últimos años ha hecho bastante trabajo por el ciclismo femenino.Al principio no existía en la Copa de España, la Federación no cobraba tasas ni tenía árbitros, pero fueron surgiendo una serie de competiciones. Esto cambió y se empezó a conseguir que se hicieran todos los resúmenes en Teledeporte. Año tras año hemos visto como la Copa de España ha crecido en cuanto a organizadores. De las 9 pruebas de la Copa de España, tuvimos 12 solicitudes de organizadores para hacerlas. Este año será más. Además estamos impulsando un nuevo proyecto que hemos presentado a Universo Mujer y a varios patrocinadores. Sería muy interesante que los proyectos tiraran adelante. Seguiremos impulsando la Copa de España y las producciones en televisión.Teníamos la idea de subir el número de licencias y las hemos doblado, de 2.000 a 4.000 en cuatro años. El ciclismo está cambiando en todos los aspectos. ¿Cómo es el ciclismo que viene? ¿Cuál es el papel de la RFEC en estos nuevos tiempos? Muchas veces se mira a la Federación pensando en el ciclismo o en qué hay que hacer o en cómo hay que cambiar. Pero nosotros y la UCI somos entes que regulamos o intentamos regular el ciclismo. El ciclismo depende sobre todo de organizadores, equipos y ciclistas.Yo creo que todos los que formamos partes del Consejo de Ciclismo Profesional que engloba la Asociación de Ciclistas Profesionales, la Asociación de Equipos de Ciclismo Profesional y la Asociación Española de Organizaciones Ciclistas, además de la Real Federación Española de ciclismo, somos los responsables. Desde la RFEC no podemos crear un equipo profesional, más nos gustaría.Tampoco podemos organizar según qué. Podemos llegar donde podemos llegar. ¿Cómo hay que seguir impulsando el ciclismo? El impulso desde la RFEC tiene que ser con el ciclismo de base, con el ciclismo que tiene menos repercusión mediática y que es importante como el femenino o el BMX… El ciclismo profesional, el de carretera o el MTB ya tiene sus equipos y ya son más profesionales que en otras especialidades. La Federación tiene ayudar a ese ciclismo que no tiene esos equipos y que no tiene tantos organizadores o tantas competiciones. En este punto tiene que apoyar más la RFEC. Háblenos de los patrocinadores y proveedores de la RFEC. ¿Cómo se eligen? ¿En qué consisten? ¿Cómo es su relación con las marcas del sector ciclista como Catlike, Inverse, Cofidis, Ridley o Elite? ¡Ojala tuviéramos donde elegir! En este caso se buscan, hay dosieres que se entregan a muchos posibles patrocinadores. Encontrar patrocinadores hoy en día está difícil. Tenemos una suerte con los patrocinadores que hemos encontrado tanto a nivel técnico como con las marcas que provisionan les diferentes selecciones o los patrocinadores principales como son Cofidis, Loterías o Movistar.
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