TB25 - TradeBike 25 - Especial Mountain Bikes

21 ¿Y quién es este cliente? Una persona mayor de 40 años, con un nivel económico medio/alto y en muchos casos ya es o era usuario de una MTB mecánica.Y desde hace años. Pero el mercado está cambiando rápidamente. La tendencia va claramente hacia un público más y más y más joven. El año pasado, Moustache participó con varios bikers en el Super Enduro de Arfa y por sorpresa de la propia marca que creía que con un equipo de 20 a 45 años iban a romper esquemas, vieron que en la categoría de eléctricas se habían inscritos bikers de 20 a 30 años.Ya está claramente entendido que las eMTB son máquinas de deporte total. Por otro lado, solo 10% de los compradores son mujeres, pero este porcentaje va a ir en aumento. En el camino de Santiago, Bicigrino cada día tiene más y más reservas del modelo Samedi 27 Off 6 para mujer, Contrariamente a lo que muchos pensaban, la proporción de personas mayores o de los que no pueden pedalear es muy reducida. Pero sabiendo que el BTT despegó en España al final de los años 80, es muy normal. Los jóvenes de los años 90 tienen ahora 40 o 50 años y quieren recordar sensaciones de los viejos tiempos. Los más mayores no experimentaron esto. Autonomía, 27,5+ e integración, las tendencias La gente pide siempre más autonomía. Aunque, en muchos casos, los clientes piden bicicletas “sobredimensionadas”. Este fenómeno viene de la cultura del coche. ¿Quién no ha soñado en tener un coche más grande, más potente de lo que realmente es necesario? Para solucionar el tema de la autonomía, Moustache equipa casi todos sus modelos BTT con una batería de 500 Wh. Es también posible, gracias al nuevo cable “Y” de Bosch capaz de interconectar una segunda batería y así llegar a los 1.000 Wh. En este caso, no se soluciona la cuestión del peso, pero se pueden realizar grandes travesías. En cuanto a ruedas, las 27.5+ son ideales para las eBikes, tanto para Hard Tail como para Full Suspensión. Son tan rodadoras como una 29” con casi mismo diámetro total de neumático, pero tienen un perfil más ancho que nos da una comodidad y una seguridad extra. Por otro lado, los cuadros de carbono se van a generalizar, por lo menos en las “tope de gama”. Así como las transmisiones de gran amplitud. ¡Siempre más libertad! Este año, las mejores ventas han sido para los modelos de batería integrada en el cuadro. El mercado pide que las baterías sean invisibles y protegidas. La vida es divertida, el espíritu de Moustache Moustache ha desarrollado un fuerte capital «simpatía». Su estrategia se articula alrededor de un espíritu común: la vida es divertida. En la comunicación de sus productos se transmiten siempre los valores que sus fundadores imprimieron a la marca:“Smiling Machin”: Maquinas de sonrisa. En España, según la última encuesta de e-mtb. com, Moustache es la marca mejor valorada. Se está aproximando a los 100 puntos de venta en la Península, y no quiere tener más. Eso permite tener una relación cercana y apoyar mejor la red de distribución con un seguimiento técnico y comercial personalizado. Moustache se ha posicionado como una marca exclusiva. Los clientes no piden descuentos a la tiendas, pero son exigentes en el servicio post venta. ¡Y tienen que serlo! Esto pasa en un mercado que no tiene cifras, estudios o estadísticas científicas. Pero un gran número de tiendas aumentan cada año la proporción de eléctricas en unidades vendidas.Varias tiendas que inicialmente no eran especialistas de eléctricas pasaron a tener una facturación superior al 50% con los productos de eMTB el último año. ¡Es que con bicis de 3.000-4.000 euros, se llega rápidamente a grandes cifras! Las tiendas están muy agradecidas con esta nueva era. Las eBikes abren puertas a clientes con un target más amplio dentro del sector del ciclismo. Un futuro prometedor Las eMTB del futuro tendrán baterías más y más ligeras, de gran capacidad pero dimensionadas según la necesidad del biker y la tipología de uso. Los motores serán más pequeños, aunque los fabricantes tendrán que trabajar más en la disipación del calor. Habrá más cuadros de carbono. Las trasmisiones serán cada vez más fáciles de usar y seguirá entrando la electrónica en los componentes. Un gran número de tiendas aumentan la proporción de eléctricas en unidades vendidas año tras año Ung año

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