12 902 155 005 @CetelemSpain www.cetelem.es Espacio patrocinado por Cetelem bike data para si el semáforo está rojo. Comparado con los ciclistas de carretera, usan menos las luces y elementos reflejantes, mientras casi un 62% no trae casco habitualmente. La acera se usa en mayor proporción, hecho que ocasiona problemas de convivencia con los peatones. Los ciclistas de carretera dicen mayoritariamente que circulan con casco y usan luces y elementos reflejantes cuando hay poca visibilidad, y casi un 54% va siempre por lugares con poco tránsito. La proporción de los que circulan sólo es parecida a la de los que lo hacen en grupo. Todavía falta porque una gran mayoría siga todas las normas y recomendaciones asociadas a la práctica de este deporte. La mayoría de los ciclistas que circulan por caminos, vías verdes o senderos de montaña van siempre por lugares con poco tránsito, utilizan el casco, usan luces cuando falta visibilidad y usan elementos reflejantes. Un 9,7% de los ciclistas que tienen bici por uso personal forma parte de alguna asociación, club o federación de ciclismo. Casi un 20% de los usuarios de la bici han sufrido algún robo de su bicicleta en los últimos cinco años. Los que usan la bicicleta con más frecuencia son los que más sufren robos. Por otro lado, la mitad de los entrevistados la registraría si el Ayuntamiento ofreciera la posibilidad e incluso la asegurarían si hubiese buenas cuotas. El deporte y cuestiones relacionadas con el ecologismo y la no contaminación son las principales ventajas asociadas espontáneamente a la bicicleta, quedando la salud en tercer lugar a diferencia de pasadas ediciones. En cuanto a los inconvenientes de ir en bicicleta el más citado espontáneamente es la peligrosidad de ir con este vehículo en general, seguida de la peligrosidad por el tránsito y la carencia de infraestructuras para facilitar la circulación a los ciclistas.A pesar de todo, la salud sigue en primera posición como la palabra más asociada con ir en bicicleta. Un 60% de los entrevistados dice conocer o haber sentido a hablar de rutas de cicloturismo. De estos, un 54,5% sabe citar alguna, la mayoría ubicadas a las comarcas gerundenses, pero también en la región metropolitana de Barcelona y las comarcas tarraconenses. La provincia de Lleida es la que tiene menos menciones y, por lo tanto la que tiene que promocionar más esta modalidad. Un 35% de la población considera que, en general, los conductores de vehículos a motor sueño ¿Qué tipo de bicicleta tiene? Evolución por años. MTB / Urban / Road. Fuente: Gencat. respetuosos con los ciclistas y cerca de un 45% que, los ciclistas sueño respetuosos con los peatones. Nuevo de cada diez conoce la obligación de respetar la distancia lateral de seguridad, pero sólo un 61% conoce la señal que recuerda esta obligación. El 12,8% de los usuarios de la bicicleta ha tenido un accidente yendo en bici en los últimos cinco años, sobre todo los hombres, los menores de 40 años y los residentes en Barcelona ciudad. La práctica totalidad de la población (90,4%) es partidaria de que las administraciones fomenten el uso de la bicicleta. Tiendas y grandes superficies especializadas en deportes son los principales lugares de compra con un gasto medio de entre 250 y 500 euros Tie s El 74,4% de los catalanes tiene alguna bicicleta en su casa, dos bicicletas de media, con una antigüedad de entre 5 y 10 años El 7 os
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