10 bike data La Conselleria de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya ha presentado unos datos optimistas sobre la bicicleta; cerca de 190.000 catalanes han aparcado el vehículo de motor en los últimos años y usan la bicicleta para sus desplazamientos habituales La Generalitat de Catalunya presenta unos datos positivos para el sector catalán del bike Según el último barómetro de la bicicleta, un 68% de los usuarios usaba otro modo de transporte en sus desplazamientos cotidianos. De estos, un 45% utilizaba antes el coche o moto, un 42% el transporte público y el 12% iba a pie. Además, la mitad de la población -un 55,1%- tiene una bicicleta para uso personal y casi 2,4 millones de personas -un 39,5%- son usuarias de este medio con alguna frecuencia, una cifra que se mantiene estable en relación con las encuestas de los últimos años. Por otro lado, han crecido los usuarios que utilizan la bicicleta diariamente, pasando del 6,1% al 6,4% hasta llegar cerca de los 400.000 ciclistas diarios. Dos de cada tres usuarios lo utilizan para pasear, ocio o turismo, mientras que un 40% para hacer prácticas deportivas y un 26% para desplazamientos de movilidad cotidiana. Prácticamente la totalidad de la población (91,1%) sabe ir en bicicleta, y a un 13% de los que no saben ir los gustaría aprender. El perfil del usuario típico de la bicicleta en Cataluña en 2016 es un hombre de 38,18 años, ocupado, de nacionalidad española, que vive a un municipio de entre 10 y 100 mil habitantes, y que tiene un nivel de estudios alto. El 74,4% de los catalanes tiene una bicicleta en casa y la media es de dos bicicletas por casa. Se estima que en Catalunya hay un total de 11,4 millones de bicicleta y se mantiene una evolución histórica de la proporción de población que tiene bicicletas. La media de bicicletas incrementa en los municipios más pequeños y se reduce en Barcelona ciudad. El lugar más utilizado para guardar-las es el garaje o el parking. Del 55,1% de la población que tiene bicicleta para un uso propio, un 69,9% tiene una BTT / Mountain bike, un 26,5% una de ciudad / paseo, un 10,5% una de carretera, un 3,6% una plegable, un 2,7% una hibrida y 1,2% una eBike. La proporción de bicicleta urbana de varios tipos ha disminuido y la de carretera ha aumentado. A pesar de que todo el mundo tiende más a tener bicicletas de montaña, la proporción entre los hombres es mayor que entre las mujeres y a pesar de que el segundo tipo de bicicleta más utilizado se la urbana, las mujeres tienden a tener en mayor proporción que los hombres. Las bicicletas urbanas son más utilizadas por la gente de mayor edad. Hay más BTT en los municipios pequeños. Las eBikes las usan, sobre todo, las personas jubiladas y los extranjeros muestran una mayor tendencia que los españoles hacia las urbanas. La antigüedad del parque de bicicletas de Cataluña se modera. El 50% de las bicicletas tienen como máximo entre 5 y 10 años. Casi un 27,5% Un 32% de los catalanes que compraron una bicicleta lo hicieron en una tienda especializada y un 27,7% en una gran superficie especializada en deportes Un es ¿Qué tipo de bicicleta tiene? Fuente: Gencat. ¿Cuántas bicicletas hay en su casa? Fuente: Gencat.
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