28bikes Hutchinson apuesta por la cubierta Haussmann para rodar con seguridad en la ciudad La alcaldesa de París, la socialista Anne Hidalgo, ha presentado este domingo 8 de enero un nuevo plan de movilidad urbana que incluye nuevas restricciones a los vehículos privados de motor de combustión, la instalación de un nuevo tranvía eléctrico y el fomento del uso de la bicicleta con infraestructuras que se construirán durante 2017, el que será “el año de la bicicleta”. Entre las medidas estrella está la reforma radical de la avenida Rivoli, que conecta la plaza de La Bastilla con el Louvre, el Palacio Real y la plaza de la Concordia. Esta calle que flanquea el Sena tendrá un carril bici de dos direcciones y cuatro kilómetros y estará cerrada al tráfico en las inmediaciones del Louvre. Con estas iniciativas Hidalgo busca “reconquistar el espacio público” para los peatones, ciclistas y otros medios de transporte no contaminantes.“El clima es la prioridad número uno. Menos coches significan menos contaminación. 2017 será el año de la bicicleta”, ha afirmado. El plan incluye igualmente una aceleración del plan para duplicar la superficie de carriles bici para 2020, un hito fundamental para lograr “la transición al transporte limpio”, que Hidalgo considera “una absoluta prioridad”.“El diluvio es inminente y no podemos esperar a ver cómo se nos lleva a todos (...). Hay demasiados coches en París”, ha argumentado la alcaldesa. El tranvía empezará a circular a ambos lados del Sena en septiembre de 2018 y se denominará el Tranvía Olímpico en referencia a la candidatura parisina para albergar los Juegos Olímpicos de 2024. Fuente: Europa Press. París anuncia nuevas restricciones al coche La demanda anual de Bicibox aumenta un 44% respecto a 2015 urban Hutchinson, empresa francesa líder en la fabricación de neumáticos para bicicleta, apuesta por el neumático Haussmann para rodar con total fiabilidad en la ciudad. Esta cubierta ofrece una gran resistencia a los pinchazos, bandas reflectivas para la seguridad y una banda de rodamiento que asegura un gran rendimiento. Especialmente diseñada para un uso urbano regular e intenso, su diseño es el fruto de las últimas innovaciones de Hutchinson en materia de neumáticos urbanos. Su balón redondeado aporta confort y manejabilidad. Sus tacos centrales anchos y bajos ofrecen el rendimiento necesario para ir lejos sin tener que ceñirse a la carretera. Su parte lateral separada y estriada aporta el agarre necesario para una seguridad óptima en todo tipo de condiciones meteorológicas. Esta cubierta de Hutchinson está disponible en una versión estándar con refuerzo optimizado, una versión E-Bike robusta y la nueva versión E-Bike Power + para ahorro de batería. Accesible en dimensiones de 26 x 1,75 / 700 x 40. El uso del servicio Bicibox sigue creciendo con fuerza, según constata el balance anual del año 2016 realizado por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB), titular y gestora de este servicio de aparcamiento seguro de bicicletas privadas. A finales de diciembre de 2016, el servicio ya contaba con 7.700 usuarios registrados: 2.200 usuarios nuevos respecto a finales de diciembre de 2015. Cada mes se registran, en promedio, unos 180 usuarios nuevos, que suponen un incremento mensual medio del 3%. En cuanto al número de bicicletas estacionadas, de enero a diciembre de 2016 se han estacionado 244.000 bicicletas, un 44% más respecto al mismo periodo de 2015 (que fue de 170.000 bicicletas). Nuevos módulos Durante este último año también se han instalado nuevos módulos a 7 municipios que ya disponían del servicio con anterioridad: L’ Hospitalet de Llobregat, Castelldefels, Sant Cugat, Gavà, El Prat de Llobregat, Cornellà de Llobregat y Sant Joan Despí. Los 19 municipios metropolitanos que disponen del servicio participan, sin excepción, de esta evolución positiva del número de usuarios. En total, el número de plazas Bicibox ha aumentado en 189 durante el año 2016 y se han superado las 1.700 plazas en servicio. Durante el año 2016 una media de 20.300 bicicletas mensuales han estacionado en los módulos Bicibox o lo que es lo mismo, 5.000 bicicletas cada semana. Los días laborables, la media de bicicletas estacionadas ha situado alrededor de 845. Transporte sostenible “El aparcamiento seguro de bicicletas favorece la utilización de este modo de transporte sostenible y saludable” recuerda Antoni Poveda, vicepresidente de Movilidad y Transporte de la AMB.“La bicicleta es uno de los ejes que nos puede permitir ayudar a combatir la contaminación atmosférica y conseguir un aire más limpio para nuestra metrópolis”, añadió. Actualmente, ya se están llevando a cabo dos pruebas piloto de aparcamientos de bicicletas de gran capacidad en las estaciones de los FGC de Sant Boi de Llobregat y de Sant Cugat del Vallés, en colaboración con FGC y con los correspondientes ayuntamientos de estos dos municipios. La AMB apuesta con decisión por la intermodalidad con el transporte público. Por este motivo, los nodos ferroviarios fueron unos de los principales puntos donde se ubicado los primeros módulos de Bicibox y ahora, con estos aparcamientos de gran capacidad, se abre una nueva vía de expansión del servicio Bicibox y se reafirma la apuesta metropolitana encaminada a una movilidad más sostenible. Fuente: RCxB. Valenbisi pierde el 50% de los usuarios en tres años El ayuntamiento de Valencia ha informado que en los últimos 3 años (de noviembre de 2013 a noviembre de 2016) el servicio de alquiler municipal de bicicletas de la ciudad ha caído un 50%. En estos tres años el número de usuarios ha pasado de 90.291 a 45.026, y el número de viajes ha descendido un 23%, de 624.195 a 479.561. Si nos fijamos en el último año (de noviembre de 2015 a noviembre de 2016), la caída de usuarios de Valenbisi es del 7%, de 48.384 a 45.026, y del 14% de viajes.
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