15 bicis que ha llevado y su evolución:“Yo venía del Iberdrola, donde estábamos bien equipados por ser equipo filial de la ONCE.Y sin duda, el cambio más grande a nivel de patrocinio fue cuando pasé a profesionales con la ONCE donde en esa época ya disponíamos de ropa nueva en cada carrera, aquello era brutal, no te faltaba de nada. En ropa nos equipaba Giordana, en amateur desconocías lo que era un chubasquero bueno. Recuerdo la primera carrera en profesionales en el Tour del Porvenir, alucinaba con la maleta y material que me daban. Me dieron casi más ese día que la suma de todas las categorías en la que pasé desde infantiles hasta amateur. Entonces corríamos con las bicis Giant, en esa época Giant revolucionó la manera de hacer bicicletas ya que sacó el sloping, fue la gran revolución en el mundo del ciclismo”. Tras su paso por la ONCE, ficharía por el Saunier Duval, donde dice tener muy buenos recuerdos de la bicicleta Scott:“Era muy buena bici, me encantaba su rigidez. En aquella época, cuando empezaron a aparecer las ruedas de carbono, era una pasada.Ponías un perfil alto en una Scott y parecía que hacías trampas, con una pedalada fuerte te comías al de delante. En Scott llevábamos una muy buena bici con ruedas Fulcrum y grupo Campagnolo.Tengo muy buen recuerdo”. En el año 2006, Purito se integra al equipo Caisse d’Epargne, dirigido por Eusebio Unzué. La marca italiana Pinarello también dejaría huella en su trayectoria deportiva:“En esa época Pinarello estaba un paso por delan te de las demás.A parte del lado romántico que tiene la marca para mi familia, ya que mi padre fue quién llevó Pinarello a España en los años ’70 y siempre hemos tenido muy buen feeling con Fausto Pinarello y su padre; íbamos a Treviso a verlos incluso viajamos con ellos de vacaciones a Japón. Con Fausto todavía tenemos una relación muy bonita. Pinarello era una bicicleta muy buena en su conjunto; aunque no tiene nada que ver con las actuales bicicletas,en su momento ya destacaba por su aerodinámica”. El gran cambio en su carrera deportiva llegaría tras fichar, en el año 2010, como jefe de filas del Katusha. El equipo ruso le daría todas las facilidades y Purito cambiaría su manera de entrenar para buscar la victoria también en las grandes vueltas. Su excelente condición como escalador debería comEl mountain bike es un complemento donde he tenido la suerte de que Merida me ha abierto el cielo Elm elo plementarse con una mejor preparación en etapas contra el crono: “cuando llegué a Katusha como líder subí un nivel en todos los aspectos, ponerme más serio, trabajar en el túnel del viento, preparar bien la bici y darme cuenta de lo que podía llegar a conseguir si le sacaba más provecho a todos los aspectos que conforman el ciclismo profesional”. El primer año con Katusha pedalearon con las bicicletas belgas Ridley: “era una bici buenísima, con una rigidez espectacular pero, incluso así, no estaba al 100% a mi gusto. Más adelante, con Canyon, sí tuve la bici perfecta y si querías, por ejemplo, una pipa determinada te la hacían hasMerida espera que le digamos los fallos que tiene la bicicleta para mejorar y crecer Mer cer
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