3 editorial Miquel López-Egea Redactor jefe miquel@tradebike.es Renovarse o lamentarse Tradebike&tri defiende la pluralidad y la plena libertad de opinión,y de acuerdo con esta política admite cualquier tipo de colaboración coherente con los contenidos de la revista. no obstante, no se hace responsable de las opiniones expresadas por sus colaboradores ni de las consecuencias de cualquier tipo que de ellas se deriven, ya que dichas opiniones se entienden siempre a título personal y bajo entera responsabilidad del autor AYÚDANOS CON tus sugerencias: redaccion@tradebike.es opinión Jaume Ferrer Editor jferrer@tradebike.es Trade Bike Day El próximo mes de abril Madrid acogerá en un céntrico y exclusivo local la primera edición de Trade Bike Day. Este primer encuentro, impulsado y organizado por SportPanel, editora de nuestra publicación Tradebike&Tri, nace en respuesta a la inquietud que los profesionales del sector del bike nos han venido trasladando en los últimos meses, en la necesidad de organizar un foro de encuentro que permita el intercambio de experiencias y analizar los principales retos y problemáticas a las que se enfrentará el sector del ciclismo en los próximos años. Este tipo de encuentros, hasta ahora inéditos en nuestro sector, ofrecen la oportunidad de debatir, reflexionar e intercambiar ideas, proyectos y opiniones entre los distintos profesionales, líderes empresariales y exLas marcas ahora tienen la misión de, además de vender su producto, vender su filosofía, sus buenas prácticas y ofrecer un mejor servicio pertos nacionales e internacionales de las marcas proveedoras del mundo del ciclismo. Para poder diseñar con mayor interés el programa de Trade Bike Day SportPanel va a realizar a partir del próximo mes de enero una encuesta dirigida exclusivamente a los directivos de las marcas y empresas proveedoras. La encuesta servirá para configurar los principales problemas a los que se enfrenta actualmente el sector del bike y para poder conocer las principales temáticas de mercado que debería tener un evento de estas características. También se preguntará sobre las relaciones con los detallistas, la intermediación, la ominicanalidad vs las exclusividades, el asociacionismo, ferias, financiación, nuevas tecnologías, información de mercado, etc. Los resultados del estudio se debatirán y analizarán junto a las principales cifras de mercado del sector. El evento también contemplará ponencias programadas de expertos reconocidos, debates y mesas redondas con destacados representantes de las marcas y empresas proveedoras. También se incluirán espacios de networking con el objetivo de facilitar conversaciones entre los diferentes actores del sector. Todavía quedan cuatro meses para el evento, pero todo el equipo de Tradebike y SportPanel vamos a invertir desde hoy,esfuerzo y mucha ilusión,para poder ofrecer un programa de máximo nivel y una jornada que sea el principio de muchas. Muy pronto daremos a conocer todos los detalles de esta jornada. En Trade Bike Day se debatirá el futuro del BIKE. El primer punto de encuentro sectorial para los profesionales del sector del ciclismo Las cio Venimos de una época muy buena y de crecimiento en el mundo del ciclismo, pero ahora se está viendo que, tarde o temprano, todo va a cambiar. El sector está alerta, cauteloso, esperando y aplicando cambios: se está reajustando. Es verdad que, día tras día, están aumentando los usuarios de la bicicleta y los practicantes de este deporte, pero no hay la demanda suficiente en relación a todo lo que se ofrece, tanto en bicicletas como en complementos y accesorios. Hay que cambiar la manera de vender y hay que ponerle más empeño. Esto es para todos. Las marcas se han dado cuenta que están presionando demasiado a las tiendas con tanto producto y tantas políticas que perjudican a los puntos de venta. Ya saben a qué me refiero: programaciones, stocks, exclusividades, ofertas… La lista es muy larga. Por este motivo las marcas ahora tienen la misión de, además de vender su producto, vender su filosofía, sus buenas prácticas y ofrecer un mejor servicio. Se tendrá que informar de manera impecable al cliente y ser más ágil en la práctica. Todo esto supondrá una nueva oportunidad para el sector y pondrá a todos en su sitio. Haciendo hincapié en el sector de los complementos cabe decir que también toca reinventarse. Todas las marcas de bicicletas disponen de excelentes gamas en todo. En consecuencia las marcas de complementos deben innovar, crear, inventar y hacer maravillas. Hay que obtener productos con mejores prestaciones, con mejores materiales y mejores diseños. Mejorar la calidad no implica disparar el precio. Destacar entre estos cambios el papel de las ferias a nivel mundial como Eurobike o Taipei Cycle: vistos los resultados de las últimas ediciones han decidido adaptarse a los nuevos tiempos y hacer cambios en formato y fechas. En 2018, la primera se celebrará en julio y la segunda a finales de octubre. Para todo ello se necesita calma, no hace falta hacer mucho de todo, porque no hay que olvidar que es más importante la calidad que la cantidad. Innovar es destacar, esta debe ser la premisa y siempre con cabeza y seriedad. 2017 no será como años anteriores, pero tampoco será malo; simplemente será diferente. No hay que temer al futuro, solo hay que adaptarse, tanto marcas de bicicletas como de complementos.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx