18bikes mountain La nueva aplicación Velotooler, ahora en fase beta, estará disponible en App Store durante las próximas semanas en, de momento, Estados Unidos. Más tarde llegará para Android. Esta tendrá como objetivo conectar al consumidor con los mecánicos de bicicletas independientes. Al igual que la controvertida aplicación Uber, Velotooler fija los precios y se ocupa de las transacciones a través de la aplicación, así el mecánico no tiene que preocuparse del reembolso. De esta manera el consumidor solicitará un mecánico para una tarea específica y por proximidad, la persona en cuestión podrá elegir si acepta el trabajo y, posteriormente, el mecánico vendrá al sitio dónde el usuario le indique. En este sentido la web pregunta si eres un mecánico en una tienda de bicicletas a tiempo completo o parcial, si eres un recién graduado en algún título de mecánica de bicicletas o si eres simplemente alguien que sabe mucho de bicicletas. De esta manera la aplicación requerirá a los mecánicos que presenten sus títulos y/o que demuestren sus habilidades. Los mecánicos o aficionados con menos experiencia solo podrán aceptar trabajos fáciles mientras que los difíciles solo los podrán aceptar los expertos. Así mismo, la aplicación también creará un historial de mantenimiento a la que cualquier meStrava, la red social para deportistas, ha realizado su primera presentación en España. Lo ha hecho de la mano del vicepresidente de marketing, Gareth Nettleton y del director de marketing local, Simon Klima, en dos actos organizados en Barcelona y Madrid. En un encuentro informal con la prensa, los miembros de Strava explicaron qué es Strava y que les diferencia de sus competidores. También aprovecharon para presentar Beacon, la nueva función de seguridad de la app, que permite compartir la posición GPS durante un entreno para que los seres queridos puedan seguir cualquier actividad deportiva en tiempo real. En Barcelona el acto se hizo en la BH Store de Barceloneta y luego se pudo salir a rodar para probar la app. En ambos encuentros Nettleton y Klima coincidieron en señalar que Strava se ha convertido, desde su nacimiento en 2009, en una red social donde los deportistas conectan entre ellos para compartir sus entrenos, felicitarse por sus logros y descubrir sus próximas aventuras. Señalaron que Strava no se dirige únicamente a atletas pro, sino que cualquier otro deportista encontrará su lugar. De hecho, la última campaña de la marca, “Strive”, que significa “Esforzarse” defiende que cualquier persona que se esfuerce en sus actividades deportivas, es un atleta. La misión de Strava se basa en crear una comunidad, inspirar a deportistas y liberar su potencial. España es uno de los países donde la app está incrementando notablemente su actividad. En 2015 Strava elaboró un informe donde constató que en España los ciclistas cargaron hasta 5.3 millones de actividades mientras que los runners hicieron lo suyo con 2.5 millones. Los resultados del informe de este año, previsto para finales de diciembre esperan constatar el aumento de la actividad además de aportar datos relevantes como la duración media de las salidas, las ciudades más populares o los días más activos para salir a correr o montar en bici. Strava es ambiciosa, y quiere convertirse en la próxima gran marca deportiva del siglo XXI, a pesar de no contar con ningún producto físico.Strava es ambiciosa, y quiere convertirse en la próxima gran marca deportiva del siglo XXI, a pesar de no contar con ningún producto físico. Strava se presenta en España como la red global de deportistas Llega el Uber para los mecánicos de bicicletas: Velotooler cánico contratado podrá acceder. Habrá también un chat y se tendrá que valorar al mecánico al finalizar su tarea. Según los propietarios de esta aplicación, sería de gran ayuda para los mecánicos para obtener un “trabajo clandestino extra o fuera de la temporada de trabajo” que le dé un extra y que haga su sueldo justo.También justifican que es una gran herramienta “para los consumidores ocupados que no tienen tiempo”. Al igual que Uber, esta aplicación llega cargada de polémica. Primero de todo, hay una preocupación y es que los mecánicos serán vulnerables a demandas de responsabilidad. Por este motivo la aplicación está estudiando un seguro. Por otro lado, las tiendas, con todos los problemas que tienen en la actualidad, se verán obligadas a competir contra esta aplicación: unos mecánicos independientes que no están sujetos a nada ni nadie.“El consumidor no tendrá que esperar para tener su bicicleta a punto, el mecánico cobrará más, las reparaciones serán más baratas y no se estará sujeto a comprar piezas pagando extra”, afirman. Su web: velotooler.com. Juzguen ustedes mismos. Miquel López-Egea Equipo Tradebike&Tri La marca francesa Hutchinson aprovechó la última edición de Unibike para hacer la presentación oficial en nuestro país de su innovador neumático Gila. Disponible en tres medidas (26, 27.5 y 29 pulgadas), el nuevo Gila destaca, principalmente, por su gran polivalencia, respondiendo a la perfección a las exigencias de los amantes del XC, el Maratón o el Trail. La gran polivalencia de este neumático permite al biker moverse con absoluta seguridad en una amplia variedad de terrenos y sean cuales sean las condiciones meteorológicas. Su taqueado lateral asegura un perfecto agarre y una excelente adherencia mientras que los tacos centrales han sido diseñados para maximizar el rodamiento, ofreciendo, en todo momento, una conducción precisa y una adherencia segura. El diseño y disposición de estos tacos, además, facilita la evacuación de barro y piedras, permitiendo que el Gila rinda al máximo en todo momento. Estas cualidades están ligadas principalmente a una carcasa flexible de 66 TPI, un compuesto que, como el resto de la colección de la marca francesa, asegura una gran durabilidad. El concepto Tubeless Ready, además, permite obtener un neumático más ligero y sin cámara Hutchinson Gila: Máximo rendimiento de aire. El rendimiento (en términos de eficiencia, adherencia) ha sido optimizado por la posibilidad de inflar el neumático a baja presión. Con un peso muy comedido (620 gramos para el tamaño 26x2.10; 655 en 27.5x2.25; y 625 gramos para 29x2.10 pulgadas), el nuevo Gila es un neumático con rendimiento de competición que seducirá no solo a los más intrépidos que busquen domar todo tipo de superficies, sino también a aquellos que desean un neumático fiable y de alto rendimiento para sus excursiones a la naturaleza. Por su polivalencia, está llamado a ser uno de los superventas en los próximos años. Equipo Tradebike&Tri endor das escia, ias . perdad ean
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx