86 TB ¿Las bicicletas no son para mujeres? Hace unos días leí un artículo sobre la mujer y la bicicleta que me despertó mucha curiosidad: En el siglo XIX a las mujeres se les prohibió ir en bicicleta. Se les advertía de que una rara enfermedad podía afectarlas. Una enfermedad ficticia, le llamaron “Cara de Bicicleta”. Según decían, la postura y el esfuerzo eran perjudiciales para la mujer. Las mujeres se ponían coloradas, se alteraban, les subía la líbido y la cara les cambiaba… ¡hasta les salían ojeras! Vamos, lo que pasa cuando las endorfinas hacen su efecto. Cuando leía el artículo, más que cara de bicicleta, se me quedaba la cara a cuadros. ¿Cuál era el propósito? Evitar que las mujeres se moviesen libremente y que modificasen sus prendas de vestir. Por suerte esa leyenda ha desaparecido y la incorporación de las mujeres al ciclismo es un hecho. No sólo eso, sino que son uno de los nuevos motores del sector, una nueva fuente de practicantes que ayudará a muchas marcas a completar sus ventas. Pero todavía queda mucho trabajo por hacer. Movimientos como She Rides Women Academy son un ejemplo del auge del ciclismo femenino. Ya hay marcas de bicicletas que apuestan por un programa de embajadoras y representantes para ayudar a que ellas se introduzcan en el ciclismo de una forma más amigable. Además, cada vez son más las marcas que deciden incluir modelos de mujer en su gama, tanto en bicis como en equipación y accesorios. Este es un público que, aunque recién llegado al sector, es exigente con la calidad de los productos y, como es lógico, sabe apreciar aquellos que están diseñados y pensados especialmente para ellas. La creación de productos específicos para la mujer ciclista es algo cada vez más necesario. Si eres mujer ciclista lo sabes; y ahora las marcas también. Es una apuesta segura y necesaria. Nuestra fisionomía no es igual. El punto de apoyo, nuestros isquiones, la fuerza del tronco superior comparado al inferior, la anchura de los hombros… todo varía. Así que si somos diferentes, ¿por qué no tener una bici diferente? No basta con ponerle colores rosa. La ergonomía ha de ser específica. El ciclismo de carretera es una de las disciplinas donde el colectivo femenino empieza a abundar. Ya sea para competir o para disfrutar de la vertiente más lúdica del deporte. Cada vez más mujeres sueñan con escalar los puertos míticos de esta modalidad y se plantean retos competitivos o la participación en eventos como marchas cicloturistas. En las dos últimas marchas que he hecho así lo he comprobado. Las mujeres empiezan a hacerse notar. Que el ciclismo es cosa de hombres es algo del pasado, por suerte para el deporte y para la vertiente comercial del mismo. Esta realidad es una oportunidad para todos los actores del sector. Desde marcas hasta tiendas. Pero todos los puntos de la cadena comercial deberán formarse y conocer las necesidades de las mujeres ciclistas si quieren sacar partido a este nuevo filón. Un largo viaje nos espera así que “carretera y manta”. Que el ciclismo es cosa de hombres es algo del pasado, por suerte para el deporte y para la vertiente comercial del mismo. Por Carol Ayza Equipo Tradebike&Tri Os contaremos toda la actualidad y todas las noticias sobre Eurobike 2016. También asistiremos a varias presentaciones de importantes marcas y estaremos presentes en alguna de las importantes marchas aún por disputar. Ofreceremos algunos datos de extrema importancia, entrevistaremos a importantes personalidades del sector y testearemos algún producto sorprendente. No os desvelamos más. ¡Muy pronto el especial Eurobike! Y en el próximo número...
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