El road aprueba... y con muy buena nota 1. ¿Cómo ves la situación actual del ciclismo de carretera? 2. ¿Cómo ves su futuro? 3. ¿Cómo ves el ciclismo femenino de carretera? 4. ¿Cuáles son las principales tendencias? 1Va subiendo poco a poco, en nuestro caso sube más la gama alta. No tiene un crecimiento espectacular pero si notamos un cliente que tiene dinero y que ya ha tenido la marca americana o taiwanesa y que ahora quiere una bici que tire más a la alta, italiana, más auténtica. 2El futuro no lo sabría decir pero creo que el freno de disco será una realidad, se impondrá, y en España crecerá. Porque hay gente que pasa del mountain bike al de ciclismo de carretera. 3El femenino lo veo bien, en España crecerá. 4En cuanto a novedades y tendencias, Colnago sacará un cuadro aero muy novedoso, se trabajará más la gama media y alta, es su gran apuesta. Colnago tiene claro cuál es su rol y donde concentrarse. La gama baja la tienen muy difícil. JOSÉ VITORIA 1Ha sido un año difícil. En previsiones comerciales queremos doblar la facturación, aumentando puntos de venta en España, también queremos que crezcan las ventas y la exportación. Pero el sector de tiendas lo veo mal, veo muchas que tendrán que cerrar. Paralelamente hay más marcas extranjeras que quieren entrar en el mercado y esto afectará al servicio de atención al cliente y a la tienda. Es muy difícil porque tienen mucho stock y no están yendo las ventas con lo previsto. Además están aumentando los impagos en general. El mercado tiene condiciones comerciales difíciles. También es algo cíclico y ahora toca un par de años de limpieza; quizás después hay otro boom, quizás esto será con las eléctricas… Son dos años de precaución. 2Como digo, el futuro es cíclico. De cara al futuro el objetivo es claro: precios competitivos, productos súper atractivos, ser muy eficientes en la atención y la personalización. 3El femenino, en competición, muy mal. En cicloturismo, lo contrario: muy bien. Cada vez se ven productos más desarrollados para ella. Es una conquista. La población y la cultura del deporte se está modernizando, también para las chicas. Esto seguirá. Para el tema de chica nosotros nos podemos defender bastante, sobre todo por el tema de la personalización. 4En carretera no ha habido cambios en el diseño pero mejoramos la resina que tiene las mismas características que la anterior pero mejora muchísimo la resistencia a los impactos, es la Q10. En tema de precios hemos mejorado muchísimo el producto a nivel comercial y regalamos la personalización gratuita en toda la gama. Desde 1.399 euros ya tienes la bicicleta personalizada y de esto no hay en el mercado. Todo ha sido gracias al crecimiento. ÁLVARO OLASOLO XAVI GAZO 1Es un sector que está en auge, como lo ha estado siempre. Es un sector que se mantiene. En cuanto a ventas somos muy optimistas este 2017 con la inclusión de dos nuevos modelos tanto en tope de gama como en entrada de precio. Tenemos muchas esperanzas en estas nuevas Fusion y Fusion Disk, son bicicletas con precios muy competitivos pero de prestaciones altas. El disco va a gustar. 2Nosotros somos una marca que siempre ha estado ligada al ciclismo de carretera y a la competición. Seguiremos evolucionando, sacando nuevos productos que sean seguros y a la vez ligeros y para todos los públicos. 3Creemos que hay que estar allí. Tenemos pensado en un futuro sacar producto para mujer específicamente pero de momento este 2017 apostamos por el producto unisex. 4Empezando por colores, hemos dado un paso en los más llamativos ya que hemos sido siempre discretos. En materiales, apostamos por la fibra de carbono, que es un producto muy válido, con muchas prestaciones y lleva funcionando mucho tiempo. Seguimos evolucionando este material. - ESPECIAL ROAD - 16 TB
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