- ESPECIAL ROAD - El road, un sector imparable Coincidiendo con el verano llega el especial de carretera en Tradebike&Tri. Venimos de una época que se ha considerado relativamente difícil pero que, ahora, con el buen tiempo, y con la infinidad de marchas, está mejorando notablemente. Este año el road ha logrado unas cifras de récord: ha tenido un incremento del 20,54% en unidades (de 56.638 unidades vendidas a 68.273) y del 26,38% en valor (de 82.525 miles de euros a 104.170). La gama alta y el producto exclusivo, de calidad, artesanal, tiene un plus. El producto elaborado, lo mejor, lo más técnico, es lo que se busca. AAdemás, cada vez hay más mujeres. Sin embargo, seguimos con una falta de cultura ciclista por parte de la sociedad y tenemos unas cifras de siniestros con bicicletas implicadas lamentables (según la DGT, en 2014, hubo 6.890 accidentes, con 75 fallecidos, 54 de ellos en carreteras). Pero las audiencias televisivas del ciclismo son espectaculares, y en las marchas las plazas se agotan en muy poco tiempo. Pero hablemos de auge, de positivismo. Las cifras son y serán buenas en carretera. No obstante, en el general del ciclismo no está tan claro ya que ha crecido ligeramente pero no de manera espectacular: En 2015 se vendieron en España (al consumidor final) 1.103.839 unidades de bicicletas montadas a través de todos los canales de distribución, lo que representa un 1,40% más que en 2014. En valor, el crecimiento fue superior hasta el 7,89%, debido un ascenso del 6,39% en el precio medio, que se situó en 479,60 euros / bicicleta. El problema es que el pastel sigue siendo el mismo para todos y cada vez hay más oferta para la demanda que hay. Hay mucho stock y debería haber más ventas: todo esto comportará una cierta precaución. El mercado tiene condiciones complicadas. Un público que cambia Sigue habiendo los cicloturistas míticos, los de toda la vida, de 60 años o más, que siguen practicando este deporte. Un tipo de ciclista que está cómodo tal y como está ahora, poco propenso a los cambios, en muchos casos jubilado y muy tradicional. Después tenemos al ciclista de montaña, que se subió a la moda del mountain bike y empezó a pedalear, y ahora ha descubierto la carretera, ya sea por probar, para entrenar, para probar algún triatlón…. y se ha enganchado, la carretera engancha… ¡para el que no lo sepa! Este es aquel público que incluso se atreve con las marchas, por este motivo, los cicloturistas de toda la vida no están solos. La edad ciclista está cambiando, hay una Seguimos con una falta de cultura ciclista por parte de la sociedad y tenemos unas cifras de siniestros con bicicletas implicadas lamentables TB 11
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