Presentada la Purito 2016 - Gran Premio Andbank Vuelve “Cumbres de leyenda” La II marcha ciclista La Purito Andorra 2016 – Gran Premio Andbank se presentó el pasado miércoles 15 de junio en el Centro de Negocios de Andbank. Presidieron el acto el Subdirector General de Banca País de Andbank Josep Mª Cabanes, el Director General de Andorra Turismo Betim Budzaku, el Presidente del Sprint Club Andorra Emili Pérez y el ciclista profesional que da el nombre a la marcha, Joaquim “Purito” Rodríguez. Joaquim Rodríguez ha expresado su agradecimiento a los patrocinadores, colaboradores, “Comuns”, entidades y amigos que dan soporte a esta segunda edición de La Purito Andorra 2016 – Gran Premio Andbank. Posteriormente, ha presentado un vídeo donde reconocidos deportistas anuncian su participación en la marcha, con la gran sorpresa que tanto Joseba Beloki como Claudio Chiapucci se han comprometido con Joaquim Rodríguez a estar a su lado el próximo día 14 de agosto en el recorrido largo de La Purito. La Purito nació el año pasado como una de las marchas más duras de Europa y pretende ser el gran referente de las marchas cicloturistas por su belleza paisajística y por la exigencia deportiva. Corresponde a la etapa “reina” de la Vuelta a España 2015 que Joaquim Purito Rodríguez diseñó. Esta es una marcha abierta al tránsito con dos tramos cronometrados donde los participantes podrán conocer el tiempo que invertirán en realizar el ascenso al Coll de la Gallina y a Cortals de Encamp. El período de inscripciones está abierto en la web www.lapurito.com hasta el 30 de junio o hasta cubrir las menos de 500 plazas que quedan actualmente disponibles. Hasta ahora ya han formalizado su inscripción más de 1.500 participantes de las 2.000 plazas previstas. Justo antes del inicio del Tour, la editorial especializada en ciclismo de carretera Cultura Ciclista reedita Cumbres de leyenda, el mítico libro de los periodistas Carlos Arribas y Sergi López-Egea, tras haber conseguido la editorial la cesión de los derechos de edición por parte de RBA, que publicó la obra en 2005. El Tour es la montaña y es ahí donde se gestan los mitos y las leyendas. Con este celebrado libro nos trasladamos a los Pirineos, a los Alpes, a alguna otra montaña aislada o algún volcán extinguido para recordar los grandes episodios ciclísticos que se han producido con el paso del Tour de Francia por estas cimas. La obra una topografía de la leyenda del Tourmalet, el Aubisque, el Alpe d’Huez, el Ventoux, Sestrière, el Puy de Dôme, el Galibier, el Izoard o Pra Loup. Son las montañas que han coronado a los héroes de la historia del ciclismo, y también donde se han producido sombrías derrotas que se han ganado un sitio en nuestro corazón. Cumbres de leyenda llega al catálogo de Cultura Ciclista en versión actualizada para que siga al alcance de l@s aficionad@s que quieran sumergirse en la montaña del Tour de Francia. Un territorio mítico poblado por seres como René Pottier, Ottavio Bottecchia, Jean Robic, Federico Martín Bahamontes, Tom Simpson, Eddy Merckx, Marco Pantani, Nairo Quintana, y tantos otros, que alcanzaron la categoría de héroes sometiéndose voluntariamente a esa variante de la maldición de Sísifo que es la propia del ciclista escalador. En esta nueva edición, los autores han actualizado los capítulos referentes a algunas de las más famosas cumbres de los Pirineos y los Alpes y a las gestas de los grandes campeones desde 1910, año de la primera subida al Tourmalet. Entre las novedades cabe destacar unas páginas dedicadas a narrar la ya mítica ascensión al Alpe d’Huez en la que Nairo Quintana y Chris Froome se jugaron el Tour de 2015. La historia de la carrera más importante del mundo está erizada de cumbres cuyas laderas han sido escenario de los mayores dramas, de las gestas más hermosas, y en ocasiones, de las anécdotas más chuscas del ciclismo. La montaña ha sido el yunque donde se ha forjado a machamartillo la leyenda del Tour. Este libro le rinde un homenaje minucioso y emotivo. La UCI regulará la presencia de los vehículos en las carreras La Unión Ciclista Internacional (UCI) ha anunciado un seguido de medidas para regularizar la presencia de los vehículos en las carreras ciclistas. La reacción del máximo organismo internacional de ciclismo llega tras el accidente que se produjo en el pasado Tour de Belgica y que acabó con el ciclista Stig Broeckx en coma. El accidente involucró a varios ciclistas y dos motocicletas. El pasado 30 de mayo la UCI hizo público un comunicado en el que anunciaba que estaba estudiando una nueva regulación sobre la conducta de los vehículos en las carreras. La nueva reglamentación tiene como claro objetivo mejorar la seguridad de los ciclistas y evitar que se vuelvan a producir accidentes como el del Tour de Bélgica. Entre las medidas que se están barajando están la de determinar el número de vehículos que pueden ir en carrera, la posición que deben tomar en ella, el tamaño y la potencia máxima que deben tener, y los recursos sanitarios y de seguridad indispensables para cada carrera. “La UCI está ultimando con las principales partes interesadas un actualizado y completo grupo de normas e indicaciones que regularán todos los aspectos relacionados con la seguridad que rodean a una carrera”, afirman en un comunicado. 54 TB
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