ABUS lanza el nuevo candado Bordo Centium Cerca de 80.000 personas se desplazaron al trabajo en bici en el Strava's Bike to Work Day ABUS ha revolucionado el candado de bicicleta y ha establecido un nuevo modelo de candado, el candado plegable Bordo Centium. Los candados de bicicleta de la familia Bordo ofrecen propiedades que hasta ahora ningún otro diseño podía proporcionar: flexibilidad con un peso reducido y una forma compacta. Estas características se encuentran en los diferentes modelos de la amplia gama Bordo. Fabricado en acero. Contruido con pasión El Bordo Centium, incorpora todo el knowhow que ABUS ha obtenido en sus más de 90 años de experiencia en la fabricación de candados. Su construcción en acero inoxidable y su exclusiva presentación en un estuche de madera hace que sea un objeto de deseo para todo sibarita. A pesar de tener un peso de 1250grs tiene un nivel de seguridad muy alto, está construido con barras de acero endurecido de 5 mm con recubrimiento sintético para proteger la pintura de tu bicicleta. Al igual que todos los Bordo, el Centium es muy fácil de transportar gracias a su práctico soporte. El soporte viene con correas de velcro antideslizante para que lo puedas montar fácilmente en el cuadro. En caso de que tu cuadro sea pequeño te recomendamos que lo montes en un lateral para que puedas meter y sacar tu bordo fácilmente. Tecnología - Barras de acero de 5 mm, con recubrimiento sintético para evitar daños en la pintura de la bicicleta. - La construcción en barras permite su plegado. - Cuerpo del antirrobo en acero inoxidable, con tapa manual del cierre contra la suciedad y la corrosión. - Las barras y el cuerpo, así como el resto de elementos del sistema de cierre son de acero especial endurecido. - Las barras están unidas mediante remaches especiales. - Cilindro ABUS Plus para una alta protección contra manipulaciones. - El candado se suministra con 2 llaves. Strava, la red social para deportistas, ha anunciado los datos del primer “Día Mundial para ir al trabajo en bici” (Global Bike to Work Day), que tuvo lugar el pasado martes 10 de mayo. Se contabilizaron hasta 79.879 desplazamientos en bici hasta el trabajo en Strava a lo largo del día. Los usuarios de Strava registraron un total de 1.342.954 kilómetros en el Global Bike to Work day, con una media de 16,82 kilómetros por trayecto. En total, se sumaron 71.107 horas destinadas a desplazarse hasta el trabajo, con una media de 53 minutos y 41 segundos por ciclista. Un fenómeno global El día se convirtió en un evento global con miembros de Strava de hasta 180 países diferentes involucrándose en el reto y produciendo un ahorro en las emisiones de carbono de 514,51 toneladas. El ranking de países según participación en el Global Bike to Work Day 2016 fueron: Reino Unido, Estados Unidos, Brasil, Australia, Alemania, Holanda, España, Canadá, Francia e Italia. Strava ha creado un visual para mostrar los desplazamientos al trabajo alrededor del mundo en este primer Global Bike to Work Day. Strava promovió este día para mostrar cómo los desplazamientos al trabajo pueden marcar la diferencia en la comunidad ciclista a través de Strava Metro, una plataforma que reúne cada semana millones de datos anónimos y actualizados sobre los desplazamientos al trabajo de usuarios alrededor del mundo. Con los datos recopilados, Strava Metro quiere nutrir a instituciones y planificadores urbanísticos con una potente base de datos para mejorar las infraestructuras ciclistas y peatonales en las ciudades de todo el mundo. Actualmente, cerca de 70 organizaciones y agencias gubernamentales alrededor del mundo ya usan los datos de Strava Metro, entre las cuales se encuentran “GoBike” en Glasgow, el University College London, el Departamento de Transporte de Oregon, el “Austin B-Cycle” de Texas o el “Vermont Transportation” entre otras. Gareth Nettleton, vicepresidente de Marketing de Strava, explicaba: “La comunidad de Strava se unió con fuerza el martes para marcar la diferencia en el Global Bike to Work Day. Es increíble que los usuarios de Strava que se unieron al reto registraran cerca de 80.000 desplazamientos al trabajo en un solo día alrededor del mundo; este tipo de actividades están marcando la diferencia cuando son usadas por ciudades y planificadores urbanísticos”. DiR incorpora el Full Body Cycle a la oferta de actividades dirigidas de los clubs Full Body Cycle es la nueva actividad dirigida que la cadena catalana de fitness DiR incorporará a partir del mes de junio en ocho de sus clubes. Se trata de una nueva tendencia de Cycle, que añade ejercicios de tonificación muscular de las extremidades superiores y core con la incorporación de elementos de resistencia como son gomas y mancuernas. Está diferenciado del SpinDiR tradicional dado que se trata de una actividad con la que se hace un entrenamiento total, full body workout. Son sesiones de 45 minutos donde se combinan intervalos de ciclismo de alta intensidad con trabajo de tonificación que permiten alcanzar el máximo resultado, incorporando las últimas tendencias de entrenamiento (HIIT) y sus beneficios: aumento del metabolismo en reposo, potenciación de la quema de calorías, disminución del % de grasa corporal. Más allá del ejercicio físico, el dinamismo, la incorporación de diferentes estilos de música para diferenciar las partes puramente de ciclismo indoor y de tonificación y la propia coreografía hacen de la sesión una experiencia intensa, amena y motivadora. Para impartir el Full Body Cycle ha formado a un total de 30 técnicos del DiR que tendrán un papel diferenciador al ser creadores de experiencias intensas, favoreciendo la interacción entre los participantes. Así, la motivación, la diversión y el trabajo en equipo generan, en los que participan, un sentimiento de pertenencia a una comunidad. Los clubes donde se empezará a impartir esta nueva actividad a partir de hoy lunes 30 de mayo son Tuset, Diagonal, Gracia, Maragall, Hispà, Castillejos, Up&Down y Eixample, mientras que en el resto se incorporará en el mes de septiembre. 48 TB
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