76 TB Galfer, con más de 60 años de historia, apostando más fuerte que nunca por el Bike INNOVACIÓN En Galfer son muy conscientes de la responsabilidad que lleva consigo misma la actividad a la que se dedica la empresa. Y es que de sus productos depende la facilidad de conducción y seguridad de numerosos usuarios de distintos vehículos, ya sean coches, motos o bicicletas. Por lo tanto, formar parte de Galfer requiere la constante voluntad de innovar y mejorar cada uno de los productos que se desarrollan y fabrican en la empresa. No en vano se somete cada uno de los nuevos diseños a numerosos y estrictos controles y ensayos para que pueda ofrecer el máximo rendimiento en cumplimiento de la legislación de cada país de destino. Tanto es así que las pruebas de laboratorio y de campo pueden realizarse durante años antes de que un producto llegue a comercializarse. Fruto de ese espíritu innovador y de mejora la fábrica de la compañía se trasladó en 2009 a unas modernas instalaciones de más de 6000 m2 situadas justo al lado del Circuit de Catalunya, un inmejorable banco de pruebas para la marca. Fiel a su filosofía, Galfer fue el inventor del Disc Wave, un innovador sistema de disco de freno perfeccionado con forma ondulada en interior y exterior. Un sistema que Galfer patentó y que supone un paso más en su trayectoria de constante innovación y mejora, que permite a la empresa posicionarse como uno de los referentes mundiales en sistemas de fricción. GARANTÍA DE SEGURIDAD Si hablamos de Bike y más concretamente de sistemas de frenado de disco más pastilla para bicicleta, veremos que hay una gran oferta de marcas y productos. Pero no es oro todo lo que reluce y los principales fabricantes de sistemas de fricción europeos han detectado la proliferación de marcas que compran componentes de frenado, ya sean pastillas o discos, los envuelven en un bonito packaging y los venden saltándose todo tipo de regulación legal. Galfer cumple con todos los requisitos de control, seguridad y calidad además de impuestos y condiciones que todo fabricante debe cumplir. Es por esas razones por las cuáles Galfer tiene la voluntad de encabezar la creación de un ente regulador a nivel europeo –ya existente en el sector auto y moto– en el sector bike, un sistema de legislaciones y requerimientos que puedan ofrecer al cliente las máximas garantías de seguridad. La voluntad de Galfer no es imponer barreras, justo al contrario: asegurar que el cliente no compra ningún producto que no le pueda ofrecer garantías de seguridad. GALFER BIKE A principios de los años noventa Galfer se lanza al desarrollo y fabricación de frenos para bicicleta. Hoy en día la marca dispone ya de pastillas de bicicleta, en el negocio de los recambios, para el 95% de las pastillas que existen en el mercado. Numerosos nombres propios del mountain bike de este país confían en los productos Galfer. Por ejemplo, el corredor oficial del Más de sesenta años de historia cumple hoy en día Galfer, una de las mayores y más competitivas firmas de desarrollo y fabricación de sistemas de frenado a nivel mundial. Marcas como Seat en coches -firma que marcó el inicio de la actividad de Galfer-, Ducati y JJCobas más adelante en el sector de las motos han hecho de Galfer un importantísimo actor de los sistemas de frenado en las más exigentes competiciones de motor. Nombres propios como Alex Crivillé, Emilio Alzamora, Javier Garcia-Vico, Jorge Lorenzo, Marc Márquez, Ben Spies, Laia Sanz y muchísimos más, han conseguido sus triumfos compitiendo con compuestos Galfer. En Galfer son muy conscientes de la responsabilidad que lleva consigo misma la actividad a la que se dedica la empresa. Y es que de sus productos depende la facilidad de conducción y seguridad de numerosos usuarios de distintos vehículos, ya sean coches, motos o bicicletas.
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