Material a prueba... ¡Conquistando las calles con Benelli! Benelli City Zero Hemos tenido la oportunidad de probar esta estupenda bicicleta plegable de 20”. Por supuesto que la calidad y la garantía que el nombre Benelli representa se ha notado pues, personalmente, calidad / precio son inmejorables. Pero vayamos por partes. Este modelo es ideal para la ciudad. Pesa mucho menos de lo que uno se espera. La verdad es que es una bicicleta que la gente mira, y hasta te preguntan. Ejemplo de ello fue que asistí a una cena con amigos y estuvieron un buen rato interrogándome, primero de todo por el poco conocimiento general de la sociedad sobre bicicletas eléctricas y segundo porque la City Zero, en especial, causa sensación. No parece eléctrica, la batería está en la parte trasera. Nada más subirte y activar el sistema, notas una bicicleta súper cómoda y ágil, con una aceleración increíble. Barcelona tiene buenas costas, sobre todo si vives en la zona alta, pero con ella las subes de un tirón y a una buena velocidad, sin sudar. Con una bici normal, en según qué calles, como Balmes o Pi i Maragall, tienes que ponerte de pie y hacer esfuerzo. Con la City Zero no se notan. Impresionante. En las bajadas se comporta a la perfección y no dudas, te da mucho control. Estamos absolutamente contentos con el display con 4 niveles de asistencia: es extremadamente sencillo pero brutalmente eficaz. Se activa con las llaves de la bicicleta, esto representa un plus en seguridad que para mí es un detalle importante. Referente a los componentes, hay que decir que son de muy buena calidad: cambio interno Nexus 7 y batería de 8,8 Ah. Su mecanismo requiere un poco de atención, aunque es muy fácil adaptase al funcionamiento. Quizás si es tu primera bicicleta eléctrica, necesitarás un momento. Para finalizar, decir que es toda de aluminio y que su asistencia al arranque es impecable, las luces iluminan a la perfección. Añadir que el plegado es fácil y rápido y no comporta problemas. La mala nota del test es para la ciudad en sí: poco respeto al ciclista y falta de infraestructuras. Benelli Mio A diferencia de su hermana pequeña plegable, esta es una bicicleta robusta para la ciudad. Tiene un diseño clásico muy cuidado y sigue siendo muy práctica. La Mio es más para el paseo, para disfrutarla, aunque para el día a día también puede ser una muy buena opción. Su cambio es Shimano Tourney 7v, las ruedas son de 26” y está disponible en la talla 44. Como buena nota destacamos su batería de 11 Ah, que, obviamente, no da ni un solo problema de autonomía. Probándola nos damos cuenta de que es Benelli por su calidad. Y el precio sigue siendo relativamente bajo por todas las prestaciones que presenta. Hay que destacar que al principio piensas que pesará pero al final no se nota, es más, te da un plus en seguridad y estabilidad. Y como no, no parece eléctrica, la batería está en la parte trasera. Si hablamos de algo pero, es de control, comodidad y potencia. Tira y tira, va como una moto. Es muy veloz, una pena que se obligue a que vayan limitadas. Pero es lo que se tiene que hacer para prevenir y ganar en seguridad. Subir con ella es muy fácil. Por su parte, el display es el mismo: tiene 4 niveles y te indica cuál estás usando y cuánta batería te queda. El cuadro es de acero, la horquilla es Suntour, el manillar, la tija y la potencia son de aluminio. Comodísimo es el sillín de la bicicleta: Selle Royal Freccia. El nombre habla por sí solo. Ideal para pasear, dándole un plus extra de comodidad. Este sillín junto al diseño elegante que ha logrado Benelli la convierten en una maquina excepcional. 58 TB
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