Las ruedas, sujetas al gran crecimiento del mountain El ciclismo de montaña está viviendo otro gran crecimiento que se ha visto incrementado con nuevos practicantes, nuevos establecimientos y una gran cantidad de oferta. Entre esta oferta encontramos una infinidad de modelos de ruedas. Por este motivohablamos con tres grandes marcas: Industry Nine, Shimano y DT Swiss. “Para nosotros este nuevo o iniciado al MTB supone un futuro cliente, que con el paso del tiempo demandará un material de más calidad y ahí estamos nosotros para ayudarles”, explica Antonio Ortiz de Surbikes. Por su parte, Josu Moral de Shimano, afirma que “está claro que la situación que atraviesa el mountain bike es saludable y muy positiva, ya que la cuota de mercado es importante. Sí que notamos que cada vez hay más gente que monta en bicicleta, tanto en carretera como en montaña, de forma indistinta. Pero por otro lado, también notamos un auge del ciclismo de carretera. Ante este panorama, Shimano como una de las empresas líderes del sector, además de tener una posición privilegiada también tiene la gran responsabilidad de equipar a estos nuevos aficionados, ofreciendo garantías de fiabilidad y seguridad. Actualmente podríamos decir que para Shimano en nuestro país, el ciclismo de montaña representa un 60% de la cuota de mercado”. Niclas Sadowski de DT Swiss, nos cuenta que “el ciclismo en general y el sector de montaña en especial es un mercado creciente en España. Hay una gran diversificación en el ámbito de montaña donde cada persona puede encontrar lo que más le encaja a sus gustos. Al mismo tiempo el enduro ha atraído más gente de otros segmentos del MTB en los últimos 2 o 3 años, donde vemos aún más crecimiento para el futuro. DT Swiss ofrece productos para las necesidades de cada de aquellos segmentos, dotado con la última tecnología y para cualquier tipo de uso”. Las tendencias Con el movimiento del sector de mountain bike y con las nuevas tendencias tenemos una gran variedad de productos. Ahora mismo no hay una tendencia clara y hay una gran variedad de tamaños. Se busca estabilidad. El tamaño va en función de la modalidad que se quiera practicar: 29 pulgadas para rally y cross country, 27,5 pulgadas más enfocado al trail y al enduro. Además, se siguen proponiendo nuevas medidas y tamaños como el 650b. En un futuro veremos cambios significativos de las ruedas, sobre todo en los bujes y llantas. “Los bujes tendrán la posición de los “flanges”, o brida del buje, 3mm más hacía cada extremo (6mm en total) para crear un ángulo algo más agudo de lo habitual para dar más estabilidad en una rueda de 29 o 27,5. Es decir, las medidas serán 12/148mm en el buje trasero y 15/110mm en el buje delantero”, explica Sadowski. Un nombre: Boost. Este será el nuevo estándar MTB en el transcurso de los próximos años. “También llegarán llantas con más anchura interior con las opciones de 25mm, 30mm o 40mm entre las ruedas de All-Mountain y Enduro para poder montar neumáticos más anchos con menos presión de aire”, explica. Así, una llanta ancha junto con el sistema Boost creará una estabilidad óptima en las condiciones más extremas. Son muchas las marcas que está ampliando la gama de productos para MTB con la incorporación de nuevos modelos en fat, 29 plus y 27,5 plus. Materiales y tecnologías Actualmente el material deseado es el carbono, es el material líder y lo que siempre se desea. Se buscan niveles altísimos de diseño y mecánica. El otro material de alta gama es el aluminio, que tiene que ser tratado a presión de arena para hacerlo más resistente a los impactos de piedras. Además tienen una soldadura hecha bajo presión y calor por una maquina especial para crear unas las llantas totalmente resistentes contra impactos fuertes. En tecnologías, ya hemos dejado atrás el clásico cierre rápido (Quick Release) para incorporar la tecnología E-throw o eje pasante que sin duda supone un extra de seguridad y rigidez a las ruedas de tu bicicleta. Shimano Deore XT BC450 de Industry Nine XMC 1200 Spline de DT Swiss TB 63
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