Milton Ramos es un especialista en la modalidad de Maratón MTB. Es un ciclista polifacético y durante su carrera ha obtenido bonitos e importantes resultados logrando así un variado palmarés. Mediterrenean Xtreme, Iron Bike o Quebrantahuesos son algunas de las pruebas que encontramos en su palmarés, además de otros muchos podios. Es también “El rey de las dunas” o “El zorro del desierto”, por sus importantes gestas en la Titan Desert. “El ciclismo es un deporte que te lleva a la superación, hace que te enganches más y que invites a más personas a practicarlo” Ciclista profesional del Primaflor Orbea MILTON RAMOS ¿Cómo fueron tus inicios en el mundo del ciclismo? Cuéntanos tu evolución como ciclista. El principio fue un poco peculiar. Yo marché de Honduras y mi primera bicicleta la tuve cuando tenía casi 18 años. Comencé a salir no como deporte sino como un pasatiempo hasta que conocí a unos ciclistas y comencé a salir con ellos. Fueron ellos los que me invitaron a ir a una carrera. Ya desde la primera gané y de allí no he dejado de correr hasta el día de hoy. ¿Cómo es tu día a día como ciclista? Soy uno de esos privilegiados que se levanta, desayuna y se va a entrenar. Hasta hace unos años sí que estaba trabajando, compaginaba el correr y entrenar con el trabajar pero llegó un momento que entre carreras y eventos a los que tenía que asistir que no tenía tiempo para ir a trabajar. Con lo cual económicamente ya podía cubrir lo que era el trabajo y dejé de trabajar y ahora mismo me dedico solamente a la bicicleta. ¿Cuántas horas entrenas? Depende de la época y de la carrera que esté por venir. Hay algunas que son más técnicas con lo cual tengo que entrenar más la técnica. Hay otras carreras que piden mejor condición física en cuanto a resistencia y entreno más carretera. Hablemos de tus bicicletas. ¿Qué características deben tener? Pues ahora mismo estoy en un punto nuevo, diferente, de todo lo que había tenido porque hasta ahora no había contado nunca con una bicicleta de doble amortiguador. Me ofrece todo lo que yo quiero, poder convertirla en una rígida subiendo, que sea muy ligera de peso y una vez estás arriba, a la hora de bajar, que se convierte una doble. Ahora tengo la Orbea OYZ y estoy enamorado de esta bicicleta. En carretera uso la Orbea Orca. Tengo un poco de suerte porque aunque deje de entrenar en mountain bike no pierdo mucha técnica, como el mountain bike es muy caro porque desgastas todo. Zapatillas, calcetines, culotes, cubiertas, radios, discos, frenos, pastillos, cadenas… todo, todo se desgasta. Lo que hago es entrenar en carretera y para según qué carreras la de carretera es más efectiva y más barato. ¿Qué les pides a tus componentes? Ahora mismo hay un sector del ciclismo que su prioridad es la ligereza pero yo pido fiabilidad. La ligereza la dejo un poco de lado. ¿Y al textil? Ahora mismo llevo Northwave y llevo una badana de alta densidad que me permite estar más cómodo y sobre todo me olvido de rozaduras durante todo el año. En mai24 TB - ESPECIAL MOUNTAIN -
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