Bicicletas urbanas y eléctricas, un sector en crecimiento La bicicleta, importantísima para el día a día en la ciudad El sector urbano está creciendo día tras día. Pero seguimos muy por detrás de Europa en este aspecto, aunque la administración se está poniendo las pilas y se están mejorando las infraestructuras en las ciudades. Barcelona, Sevilla o Zaragoza sí que disfrutan de la bicicleta pero son las excepciones. Quizás porque el tiempo acompaña, o porque son más bien llanas y se ha sabido impulsar la bicicleta, o quizás porque la moda ha arraigado. Las administraciones aún no se habían tomado en serio el tema de la bicicleta como un medio de transporte más, pero la crisis, la moda, la salud, el medio ambiente y otros factores varios han hecho que la bicicleta empiece a considerarse un transporte viable y efectivo en las grandes ciudades. Incluso a veces, mucho más eficaz que una moto o el transporte público. Hoy, la línea a seguir, por el momento, es la de construir más y mejores carriles bici y adaptar la velocidad de los vehículos a motor, entre otras políticas, en definitiva, facilitar y adaptar las ciudades al transporte en bici. Además, hace falta mucha concienciación, por las dos partes, en primer lugar, el conductor debe ser consciente de la situación de peligro en que puede poner al ciclista si no respeta las normas y el ciclista debe tener unos conocimientos básicos de circulación y aplicarlos, debe tener, para decirlo de una manera suave, dos dedos de frente, es la parte débil. Ir en bicicleta no es ser libre de hacer lo que a uno le dé la gana. Así, la DGT debe también tener en cuenta a las necesidades de los ciclistas urbanos del país. Este año, se supone que sabremos más sobre el desarrollo del Plan Estratégico Estatal por la Bicicleta. Otro punto a tener en cuenta para hablar con optimismo es que por fin las grandes marcas han apostado también por los modelos urbanos, les han sabido dar mercado, presencia y las han sabido promocionar. Las marcas han hecho un gran trabajo con sus modelos, atractivos y preparados para la ciudad. Así pues, las ventas de bicis urbanas son cada vez más una tendencia actual también. Igual que las eléctricas. Pero veamos vas las cifras… A nivel de datos, en los últimos años hemos percibido un incremento de marcas nacionales urbanas y eléctricas. Una noticia importante es que las bicicletas eléctricas siguen creciendo y pasaron de 10.000 bicicletas en 2013 a 17.655 en 2014, un buen En Europa hemos tenido unos datos excepcionales para las bicicletas eléctricas y urbanas, y en España vamos en la buena línea, hablamos de 3,8 millones de españoles que usan la bicicleta a diario, es decir uno de cada diez, y alrededor de una cuarta parte de los usuarios que trabajan o estudian utilizan la bici para desplazarse hasta el trabajo o al centro de estudios. La bicicleta es la tercera opción para moverse en las ciudades. El aspecto más negativo, el gran problema, es la gran cantidad de robos que se producen. 18 TB
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx