Scott presenta el futuro del Gravel Los caminos de grava están en todas partes, y si perteneces al club de "ir a cualquier lugar, en cualquier momento", Addict Gravel podría ser tu próxima bici. Con la incorporación del disco en la Addict Gravel, Scott entra en el segmento todo terreno con un modelo de mirada más fresca sobre la base de modelos Scott de referencia y con una gran historia. No hay duda de que el gravel no es una tendencia que se limita a ciertas regiones del mundo, sino que está empezando a convertirse en una categoría importante en todo el mundo. Gracias a un cuadro de carbono HMF, frenos de disco Shimano Ultegra, la Addict Gravel Disc está lista para afrontar cualquier desafío en cualquier carretera, ya sea durante una carrera o una salida con amigos. Nueva G. Sincro MTB Carbono de Gaerne La parte superior está hecha de microfibra con láser de perforación para proporcionar una excelente transpirabilidad y una climatización perfecta. El innovador "sistema de cierre Diagonal" se compone de dos BOA IP-1 carretes ajustables micro y una correa de velcro. Estos tres elementos, independientes entre sí, están colocados lateralmente para evitar puntos de presión en el empeine y, su combinación permite obtener una acomodación y cierre rápido. El talón está moldeado con inyección anatómica para asegurar una buena posición. Scott introduce el 27.5” Plus en varios de sus modelos Scale, Genius, Genius LT y E-Genius, todas ellas introducen en su gama, el nuevo tamaño 27.5 " Plus. En Scott, estamos comprometidos con nuestra mayor pasión. Nadie nos puede detener de nuestro afán por mejorar lo que ya existe. Las tecnologías están en constante evolución, y cuando se trata de mejorar la experiencia del ciclista, hemos estado siempre a la vanguardia. Además la tecnología es, textualmente, el siguiente paso en nuestro deporte. No nos hemos limitado a presentar una amplia gama Plus, sino que además, hemos lanzado soluciones inteligentes que marcarán la diferencia. Plus abre un nuevo horizonte y estamos convencidos de que ha llegado para quedarse. El ciclismo de montaña nunca se detiene. No hay normas escritas en ninguna piedra, siempre y cuando el objetivo sea mejorar constantemente lo que más amamos. Los tamaños de rueda y neumáticos siempre han sido y serán un tema caliente en nuestro sector, tal y como hemos podido comprobar estos últimos tres años. Con el nuevo tamaño Plus, hay una nueva dimensión emergente. La anchura del neumático ha sido subestimada durante demasiado tiempo. Estamos seguros de que el 27.5” Plus hará cambiar la visión de más de uno. Beneficios 27.5” Plus Mientras que los competidores han introducido la anchura de neumático 3.0” , la más amplia, los ingenieros de Scotthan considerado que el 2.8" es óptimo para la gama Plus, ya que así garantiza un mejor manejo y minimiza el lastre. Basado en datos de las pruebas realizadas por Schwalbe, el tamaño de la zona de contacto de un 2,8 "neumático (Nobby Nic) se incrementa en un 21% en comparación con un 2,35". Probado con una presión de los neumáticos estándar (1,7 bar / 2,35 "frente a 1,0 bar /2.80"), el test indica una mejor tracción para las ruedas Plus. Las e-bikes Evo se lanzan a la montaña BH Bikes es ya una empresa veterana en el mundo de las e-bikes. Desde 2006, cuando empezó con su línea Easy Motion, no ha parado de evolucionar e innovar para desarrollar sus propios productos. La integración es su seña de identidad y en el siguiente video de BH Bikes TV, el I+D Manager Peter Shigo nos explica las virtudes de las mountain bike de la gama EVO de BH Bikes. Las Evo tienen su motor en la rueda trasera y sus 350 vatios pueden ser regulados con cuatro niveles distintos de asistencia: Eco, Standard, Sport y Boost. En este último, el motor es capaz de triplicar la potencia de cada pedalada. En cambio, al rodar sin asistencia, la rueda gira libremente evitando fricciones y girando como una bicicleta convencional. Además, la caja de pedalier permite usar bielas con QFactor estándar, manteniendo la comodidad de una bicicleta tradicional. Con su diseño patentado, la batería está totalmente integrada en el cuadro logrando asemejarse estéticamente a una bicicleta tradicional. Además, gracias a su puerto de conexión externo, la carga se puede realizar sin extraerla del cuadro. También se puede retirar y cargarla externamente. En su parte interior 5 luces led muestran el estado de energía y en dos horas y media puede recargarse hasta el 80% de su capacidad. Desde la pantalla LCD situada en el manillar podrás regular los niveles de asistencia, conocer la velocidad y distancia recorrida, saber el estado de la batería o diagnosticar posibles errores. 56 TB
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