¡En la Transpyr no hay regalos! Cada año intento escaparme una semana, desconectar, desaparecer y romper la rutina; y la mejor manera es con una carrera por etapas, donde durante los días de la competición tu única preocupación será gestionar la carrera, conservar físico y mecánica para seguir en competición en las mejores posiciones posibles, es la mejor manera de conseguir la “desconexión”. Estos últimos años he realizado gran variedad de carreras por etapas, ya sean en MTB (Titan, Cape, Tranpyr,…) o corriendo (Transalpine Run, 4Trails, MDS…), pero en bici de carretera y por etapas nunca, sí había realizado marchas de un día, pero por etapas no. Era un reto que me atraía mucho, experimentar lo que sienten los profesionales en las “grandes vueltas”. El año 2013 estuve dudando si hacer la Tranpyr Road o la Mountain, y finalmente, me decidí por la Mountain, pues la Road era la primera edición y contaba con muy poca participación, era digamos todavía una “versión ”. La corrí y fui finisher, me pareció la carrera más dura de cuantas he participado ya sea en bici o corriendo. Como digo en cualquiera de las dos modalidades una de las carreras más duras de ciclismo del mundo. Este año por fin llego el momento de correr la Transpyr Road y además lo haría con una bici de ensueño, la Pinarello Prince. Pero cometí un gran error, el de pensar que al ser carretera y no montaña sería una carrera más tranquila, sin trialeras, polvo, baches o tramos no ciclables donde cargar la bici o empujar, una carrera donde cada día “solo” había una crono escalada de 15 a 25 kms que marcaba la clasificación, en resumen, más relajada….graso error amigo. Como dice el titular “en la Transpyr no hay regalos” ya sea por montaña o carretera, una frase que Oriol Sallent organizador de la carrera nos recordaba cada mañana, y cierto, muy cierto es que no hay una puñetera etapa para relajarse, son todas duras o muy duras, de la primera a la última. Modalidaes La Transpyr cuenta con varias modalidades, la de montaña (750 kms y 15.000 m de desnivel positivo, se corre por parejas) o la de carretera; y cada una de ellas se puede realizar completa, la primera parte “la Est” (de Rosas a Jaca) o la segunda parte “la Oest” (Jaca Hondarribia) siempre orientación a mediante de GPS, con varios avituallamientos en cada Etapa, la organización te transporta el equipaje en cada etapa y te lo deja en el campus o en el Hotel en función de la modalidad que hayas contratado para dormir. Por la noche hay la típica pasta party donde reponer fuerzas. Los precios de las inscripciones son muy razonables. Participación La Transpyr cada vez tiene más prestigio a nivel internacional y ello se aprecia al ver la gran cantidad de participación extranjera que hay, este año más de 25 países diferentes, y tan diversos como USA, Noruega, Bra26 TB - ESPECIAL ROAD -
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